Toute l'actualité Nouveaux modèles

Le deuxième SUV de Maserati, placé sous le Levante, sera dévoilé le 22 mars.

La marque au lion travaille sur le renouvellement de son SUV star, le Peugeot 3008. Cette troisième génération va changer de style, voir sa base technique évoluer et adopter de toutes nouvelles motorisations. Dont des motorisations 100 % électriques, qui vont le transformer en Peugeot e-3008.

Le SUV Compact de Lexus est l’une des meilleures ventes de la marque en France. Si cette nouvelle génération s’illustre par l’arrivée d’une motorisation hybride rechargeable c’est bien avec un moteur « full hybride » que le NX a bâti sa carrière.

L’heure est venue pour la première Astra conçue sous l’ère Stellantis de démarrer sa carrière. Sexy en diable, la compacte profite de l’expertise et de la banque d’organes du géant pour faire le plein de motorisations modernes et de technologies dernier-cri. Essai de la version hybride rechargeable de 180 ch.

Pour son prochain modèle, Smart a fait simple avec le nom : ce sera #1 ! Ce SUV compact sera dévoilé courant 2022.

Le lancement de la nouvelle Opel Astra est imminent. Métamorphosée, cette sixième et nouvelle génération profite de la synergie du groupe Stellantis pour s’offrir des motorisations et des technologies dernier-cris.

Renault a publié un dessin de l'intérieur de l'Austral, le remplaçant du Kadjar. Et par rapport à ce dernier, c'est la révolution !

Enfin. 4 ans après son annonce, le SUV compact italien est enfin dévoilé dans sa version définitive. Le modèle est crucial pour Alfa Romeo qui entend bien, grâce au Tonale, renaître de ses cendres. Le constructeur milanais se donne-t-il les moyens de ses ambitions ? Premières réponses avec la découverte de ce crossover qui sera sur les routes au mois de juin prochain.

Le CX-60 sera le premier modèle hybride rechargeable de Mazda. La variante plug-in aura plus de 300 ch.

Avec ses Dacia Sandero, Dacia Logan, Dacia Duster la marque roumaine propriété de Renault connaît un beau succès en France. Au point que de nombreuses marques voudraient faire aussi bien que la firme de Pitesti. Si pour le moment, il n’est pas question pour les concurrents de Renault de créer une marque low cost qui viendrait concurrencer directement Dacia en Europe, ils sont décidés en revanche de lancer des modèles à prix abordables pour attirer les clients qui ne veulent pas dépenser trop. Ce sont ces autos aux tarifs serrés que nous allons vous présenter dans ce dossier. Il y a des Dacia bien sûr, mais aussi des Fiat, des Volkswagen, etc.