Pour fêter le vingtième anniversaire de la Yaris, Toyota a lancé une campagne d’essai avec 500 exemplaires de la citadine exposés dans toutes les concessions de France. Si les clients peuvent l’essayer quelques heures, Caradisiac s’est glissé dans la peau d’un client le temps d’un essai de 3 jours.
Carlos Tavares, qui dirige le groupe PSA, a douché les minces espoirs que certains avaient encore. Peugeot ne produira pas en série le concept e-Legend.
La gamme du Losange va changer dans les prochaines années. Plusieurs modèles pourraient passer à la trappe, faute de ventes. Caradisiac fait le point sur les véhicules en danger et les solutions pour les remplacer.
Après la Kwid, Renault s'apprête à lancer un autre modèle destiné en priorité au marché indien, le Triber. Ce sera un monospace ultra-compact, avec sept places.
C'est officiel : le prochain SUV compact de Ford, commercialisé fin 2019, va reprendre le nom Puma. Ce concurrent du Captur aura un style musclé et un moteur essence à hybridation légère.
Pique-nique Dacia : rendez-vous le 30 juin 2019
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La marque a confirmé la date de la 11e édition de son rassemblement festif. Ce sera le dimanche 30 juin, à l'Abbaye de Chaalis. Les inscriptions sont ouvertes.
Sur le Vieux Continent, Ford perd de l'argent et des points de part de marché. Pour se relancer, la division européenne va évoluer en profondeur. Elle détaillera cette semaine sa stratégie lors d'une conférence à Amsterdam. Avant sa tenue (mardi après-midi), Caradisiac fait le point sur les changements attendus.
PSA s'est dit ouvert à un rapprochement avec le groupe FCA Fiat-Chrysler. Il aurait même fait sa demande ces dernières semaines. Mais Fiat n'a visiblement pas été réceptif.
Pour ne pas vendre des modèles rares à des personnes qui ne songent qu'à gagner de l'argent à la revente, Porsche réfléchit à une offre de location.
Comme chaque année, Caradisiac ausculte les ventes du trio allemand, catégorie par catégorie. Si Mercedes avait repris le leadership à BMW l’an dernier, quid de 2019 ? Les arrivées des nouvelles BMW Série 5, Audi A6 ou Q5 sont-elles en mesure de bousculer la hiérarchie ? Découvrez les résultats de cette rencontre au sommet.
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