
Le tout nouveau fourgon Kia PV5 sera en vente dans quelques semaines. À partir de 33 500 € HT pour le L2H1, seule version commercialisée dans un premier temps.
Le tout nouveau fourgon Kia PV5 sera en vente dans quelques semaines. À partir de 33 500 € HT pour le L2H1, seule version commercialisée dans un premier temps.
La voiture sans permis se porte bien ! Au niveau européen, les ventes de quadricycles légers ont progressé de 137 % en cinq ans, pour atteindre 64 000 unités en 2024(1). Ligier, leader du secteur, introduit en 2025 le moteur thermique REVO D+ sur plusieurs modèles de sa gamme. Plus propre, plus performant, il modernise l’image d’un segment encore mal connu.
Le Mercedes eSprinter, totalement électrique, est désormais proposé en châssis-cabine, ce qui ouvre en grand les possibilités de carrossage et d'équipements.
Au salon de Shanghai, deux « races » d’Audi se côtoient. Celles qui conservent une conception entièrement européenne et celles dont les dessous proviennent désormais d’un autre constructeur. Dans le premier cas aussi, il y a des spécificités pour ce marché si important.
Depuis bientôt 40 ans, BMW met au point ses véhicules sur ce site exceptionnel de 480 hectares, au nord de Marseille. Pour la première fois, la marque a invité une poignée de journalistes et influenceurs à le visiter, à entrevoir quelques prototypes et même, à y tester des infrastructures au volant du dernier X3, en version hybride et sportive M50.
Un photographe britannique a imaginé ce que pouvait donner une Lotus Elise préparée pour les escapades sur terre. Une bien belle idée qui donne lieu à un buggy terriblement désirable.
Renault vient de lancer l’opération « safety car ». Une solution pour limiter la vitesse des Clio à 110 km/h pour les jeunes conducteurs détenteurs d’un permis probatoir. Caradisiac s'est fait passer pour un client auprès de plusieurs concessions afin de vérifier l'accessibilité de l'option.
Le concours international Grand prix ACF AutoTech, a récompensé hier soir trois des startups les plus innovantes dans le domaine de l'automobile.
Alors que la version fermée de la nouvelle Mini Cooper "C" reste fidèle au moteur 1.5 trois cylindres, le cabriolet s'offre d'emblée une déclinaison dégonflée du 4 pattes de la Cooper S. Au menu : une sonorité plus "noble", et 163 ch. Reste à savoir si c'est un bon plan, sachant que le poids augmente sensiblement avec cette nouvelle génération, de même que le budget…
Depuis 8 ans, le Grand prix ACF AutoTech récompense les startups les plus innovantes du secteur de l’automobile et de la mobilité.
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