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Honda n'est pas loin d'annoncer officiellement son équipage phare pour les prochaines 08 h de Suzuka, mais les murs de Tokyo ont déjà transpiré de la nouvelle pour livrer un explosif trio Carlos Checa, Ryuchi Kiyonari et Jonathan Rea comme faisant partie du commando de choc qui aura pour mission de ramener le trophée chez le blason ailé.
A l'instar d'Aprilia, BMW, aussi, commence à faire sa liste de shopping pour la saison 2009. Sa S 1000 RR y fera en effet son apparition sur la grille d'un mondial Superbike que la firme munichoise promet de remporter en 2011.
Le mondial Superbike a beau n'en être qu'à son premier tiers que déjà se profile les spéculations pour une saison 2009 qui attend de pied ferme les blasons BMW et Aprilia. Tandis que celui qui domine actuellement la saison, soit Troy Bayliss, aura laissé orpheline la 1 098 Ducati.
Voilà cinquante ans que l'on en était privé. Rendez vous compte ! Alors que le Continent américain baignait dans la facilité et l'opulence grâce à lui, nous en étions à l'âge de pierre. Du moins en ce qui concerne l'entretien général de notre moto, pour qui nous avions réservé une étagère entière de produits pour que sa beauté soit pérenne.
Voici un duo qui pourrait bien en faire chavirer plus d'un. A condition, néanmoins, que le ramage vaille ce plumage car Nina et Iris ne sont que des vêtements destinés à faire de la moto avec goût et distinction.
Dans la jungle de la circulation quotidienne, arpenter son chemin relève parfois du parcours du combattant. Pour la tranchée du bouchon ou la guerre de mouvement du long ruban, il peut être de bon ton de se mettre au diapason. Givi y a pensé, et pour les guerriers de la route a mis au point ce Jet à la déco originale inspirée du camouflage des unités d'élite.
A compter de 2009, la grille de départ du GP125 sera constituée d'une toute nouvelle équipe portant les espoir d'un tout nouveau constructeur. Une nouvelle intéressante dans une période où le règne du deux temps est compté dans les catégories intermédiaires du Moto GP. Et pourtant, une nouvelle structure tentera l'aventure.
C'est fait ! Comme il avait été annoncé ICI, la nouvelle équipe organisatrice du prochain Salon de la Moto à Paris vient d'être désignée par la docte Chambre Syndicale qui rassemble les constructeurs de nos bien aimées brêles.
Pour ceux qui pensent, comme les champions du monde de la poignée de gaz du Joe Bar Team, que la moto est un art de vivre… libre et ce à chaque instant, voici les boites à sucre et le plateau.
Si vous êtes dans la région de Toulouse ce week-end du 1er mai, profitez –en pour aller voir les pilotes de motocross Français du MX1 et MX2. Nous étions à Thomer la Sogne et à Romagné, le déplacement vaut le coup. Les pilotes sont plus accessibles que lors d'un Grand-Prix où les paddocks sont de plus en plus bouclés.
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