Je vous en parlais la semaine dernière. La FFMC organisait un appel à la manifestation sur Paris pour la réglementation abusive de l'A86 qui interdit l'accès à tous les deux-roues dans son tunnel. L'appel a largement été entendu car ce sont pas moins de quelques milliers de motard, 4000 selon les estimations de l'association, qui ont été présents le dimanche 14 octobre.
Il était une fois un motard dans la région de Devon en Angleterre qui aimait à flâner dans ses petites routes de campagnes. Mais comme la vie n'est pas toujours rose, il y a toujours un élément qui vient perturber sa promenade hebdomadaire.
Si comme moi vous n'aimez pas vous laisser emmerder par un objet et que bien souvent vous avez (bêtement) le dernier mot lorsque le sujet en question se fracasse (tout seul monsieur l'agent ! ) contre un mur, et bien vous devez certainement avoir connu cette situation.
Un tiers du custom, un tiers du roadster et un tiers de l'utilitaire, on se demande bien dans quelle catégorie classer cette 125 cm3 au look original. Finalement et après mûre réflexion, elle trouvera une place plus appropriée sur moto. caradisiac avec les utilitaires urbains du style Yamaha YBR ou encore la fameuse et surprenante Sym XS.
Le Québec dispose depuis peu d'une unité d'intervention médicale à moto baptisée UIMMQ, une unité qui comporte de nombreux avantages pour, par exemple, permettre aux professionnels de la santé d'accéder rapidement et sans encombres sur les lieux d'un accident.
Régal Raptor, la marque chinoise importée en France par la SIDAM, nous propose un bien joli custom 125 cm3 arborant un moteur bicylindre en ligne quatre temps désormais à refroidissement liquide.
C'est toujours une bonne nouvelle quand un nouveau concessionnaire s'installe, surtout pour les adeptes de la région de ladite installation. Donc, heureux sont les habitants de Joinville dans le 94 pour ce cas précis. Et deuxième bonne nouvelle, ce n'est pas un petit nouveau qui débarque dans la marque Triumph, mais plutôt la renaissance de la concession Joinville Trophy.
Alternative intéressante à la Daelim Daystar, puisque se situant à un tarif sensiblement proche, le second custom Suzuki adopte, contrairement à l'Intruder, un moteur moncylindre quatre temps refroidi par air directement issu de l'utilitaire GN.
Considérée comme une injustice voir comme de la discrimination, la nouvelle règle qui interdit les deux-roues dans le tunnel de l'A86 fait du bruit depuis quelques mois. Pour lancer la provocation plus loin, sur le site de Cofiroute on trouve le slogan : « : « Vous voyagerez sans stress, dans ce tunnel réservé aux voitures… ».
On continue notre petit tour des customs 125 cm3 disponibles sur les catalogues constructeurs avec la présentation de cette Suzuki Intruder, concurrente directe de la Honda Shadow. Disponible depuis déjà un bon petit moment, l'Intruder ne vieillit pas, sa ligne parfaite et son gabarit flatteur l'aidant a rester dans l'air du temps.
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