Régal Raptor, la marque chinoise importée en France par la SIDAM, nous propose un bien joli custom 125 cm3 arborant un moteur bicylindre en ligne quatre temps désormais à refroidissement liquide.
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C'est toujours une bonne nouvelle quand un nouveau concessionnaire s'installe, surtout pour les adeptes de la région de ladite installation. Donc, heureux sont les habitants de Joinville dans le 94 pour ce cas précis. Et deuxième bonne nouvelle, ce n'est pas un petit nouveau qui débarque dans la marque Triumph, mais plutôt la renaissance de la concession Joinville Trophy.
Alternative intéressante à la Daelim Daystar, puisque se situant à un tarif sensiblement proche, le second custom Suzuki adopte, contrairement à l'Intruder, un moteur moncylindre quatre temps refroidi par air directement issu de l'utilitaire GN.
Considérée comme une injustice voir comme de la discrimination, la nouvelle règle qui interdit les deux-roues dans le tunnel de l'A86 fait du bruit depuis quelques mois. Pour lancer la provocation plus loin, sur le site de Cofiroute on trouve le slogan : « : « Vous voyagerez sans stress, dans ce tunnel réservé aux voitures… ».
On continue notre petit tour des customs 125 cm3 disponibles sur les catalogues constructeurs avec la présentation de cette Suzuki Intruder, concurrente directe de la Honda Shadow. Disponible depuis déjà un bon petit moment, l'Intruder ne vieillit pas, sa ligne parfaite et son gabarit flatteur l'aidant a rester dans l'air du temps.
Déjà rattrapée par la rude concurrence la fameuse Honda CBR ? C'est en tout cas ce que les chiffres laissent penser, la petite ne s'étant vendue qu'à 151 exemplaires au mois de septembre, seulement 137 petites CBR ayant trouvé un propriétaire lors du mois précédent.
Les accidents de motos sont fréquents et n'arrivent pas qu'aux autres. Ce n'est pas George Clooney qui vous dira le contraire. Victime d'un accident de moto il y a presque trois semaines, la star Américaine en est sortie avec une cote fêlée et quelques hématomes. La cause de cet accident… c'est une voiture qui l'a percuté.
C'est la seule marque que je connaisse qui soit capable de traverser les époques en gardant son style authentique. Parce qu'il faut bien l'admettre, depuis 60 ans, ces petits scooters n'ont pas pris une ride. L'un d'entre eux, le PX fête cette année ses 30 ans.
C'est au printemps 2008 que Zongshen devrait commercialiser son custom 125 cm3 baptisé ZS. Munie d'un mono 4 temps à refroidissement par air avec carburateur, la ZS allie originalité et sobriété. Elle utilise notamment des jantes à "gros rayons", ils sont au nombre de douze et se marient plutôt bien avec la moto bien qu'un tel équipement soit rarement utilisé sur des customs.
Rouler trop vite par rapport à la limitation de vitesse indiquée, c'est possible et ça peut arriver à tout le monde, ou presque. Se faire prendre la main dans le sac en excès de vitesse, c'est encore plus facile par les temps qui courent et les personnes célèbres ne dérogent pas à la règle.
