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Et même si le mois de septembre est encore loin, voici de quoi préparer une rentrée tout en douceur… une rentrée à la Joe Bar Time !

La marque Honda s'est lancée dans une campagne de rappel sur l'un de ses derniers modèles, le CBR 1000 RR version 2008 pour un remplacement du collier de serrage de la durite de sortie de pompe à eau. Tous les possesseurs de cette moto devront par ailleurs être contactés par courrier recommandé.

Un indicateur de température et de charge batterie… sur une moto de tous les jours… quelle drôle d'idée ? Qui n'a jamais eu de problème d'alternateur ou tout simplement de batterie un peu faiblarde ? ?

Avec l'arrivée des réservoirs moto en aluminium ou en plastique, il devient impossible de mettre sa sacoche aimantée…Il en est de même lorsque ce dernier a une forme compliquée… Il reste donc, afin d'augmenter sa capacité de transport, la solution du tapis réservoir qui, je dois bien le dire ne fait pas toujours l'unanimité chez les motards qui trouvent parfois le style un peu vieillot, faisant passer leur bolide du statut de vitrine technologique au rang de brêlon vieillissant (je parle bien entendu de certains motards et ne fait aucun jugement…).

Surtout connu dans le monde du MX, la marque EVS propose un sac qui conviendra aussi à tous les pilotes de supermotards et autres pilotes de circuit. En effet, ce sac de dimension 40x45x80 cm permet de ranger sans soucis vos casques, gants, bottes et combinaison ou autres équipements tout terrain… Bon, jusque là rien de bien exceptionnel me direz vous… ce sac remplit le même rôle que n'importe quel grand sac de sport !

C'est ce dimanche que s'est déroulé, à Baho (Pyrénées Orientales) la quatrième course de Pit Bike comptant pour le championnat de France de la discipline. Epreuve qui fut le témoin de deux coups de théâtre… C'est lors de la finale en 10 Pro qu'apparaît le premier rebondissement… Mike Valade prend un bon départ et réalise le holeshot, suivi de son équiper au sein du team Kaitham, Anthony Fouillet puis d'Alexandre Barbosa.

« Quand l'avant passe, tout passe », c'est ce que l'on dit souvent, mais si vous voulez gagner des courses, il faut qu'il passe bien mais vite. Pourquoi le train avant est-il si important pour nos motos ? Peut-on le modifier afin de pouvoir influencer sur l'avant même de la moto facilitant par la même occasion la conduite du pilote ?

Vendue au même prix que sa sœur la Design, la nouvelle sacoche réservoir Bagster Evosign se négocie contre un billet de 100 € TTC.

Ce sont nos collègues de chez Moto mag' qui ont transmis l'info. La rumeur courait déjà depuis le début du mois. En effet, la déléguée interministérielle à la Sécurité routière qui n'est autre que Cécile Petit pourrait être remplacée.

Afin d'avoir toujours un freinage de puissance identique, on conseille souvent de remplacer ses durits de frein par d'autres dites « durits avion ».