La petite Venise provençale, « Prairies de la mer », les noms bucoliques ne manquent pas pour situer le golfe de Saint Tropez. Depuis quatre ans, au mois de mai, il est aussi devenu une annexe de la marque de Milwaukee qui y réunit les motards européens.
Avec un niveau sonore sous un casque de moto pouvant même dépasser celui d'un concert de rock, les oreilles du motard sont soumises à lourdes épreuves. Amplifié par la vitesse, le niveau sonore ressenti est de plus en plus présent.
En 2009, vous n'êtes pas sans ignorer que l'industrie automobile a eu un sérieux coup de pouce de la part du gouvernement pour relancer les ventes de nos confrères à quatre roues. Il s'agissait de la prime à la casse.
La puce moto de St Cornier des Landes fait depuis quelques années partie de la vie du bocage normand et un rendez-vous incontournable des chercheurs de la pièces rares et des motards. Ce petit village de 650 habitants, organise chaque année sa puce moto le 1er dimanche de mai.
La centaine d'employés travaillant à l'usine Harley-Davidson située à Kansas City se retrouve actuellement au chômage technique. Depuis jeudi, en effet, aucune machine frappée du blason de Milwaukee ne peut sortir des chaînes de production du site. Cette fois, rien à voir avec les éructations d'un volcan islandais en pleine crise.
La troisième édition des journées nationales de la Moto et du scooter (JNMS) a été inaugurée ce matin sur le circuit de Linas Montlhéry par Michèle Merli, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, accompagnée de Jacques Bolle (Président de la FFM) et Serge Borelli (Président de Club 14).
Federico Musi vient d'être nommé Directeur Général de Piaggio France. Il remplace à ce poste Marcel Driessen, parti chez un grand constructeur allemand. Débutant sa carrière à Londres dans une compagnie pétrolière italienne, il prit la direction Marketing du groupe Piaggio aux Etats-Unis afin d'y relancer la marque Vespa.
C'est parti pour vingt quatre journées à travers la France et vous devriez être quelques 3 000 à bénéficier de cette opération « Portes ouvertes des Circuits » initiées par la FFM pour la septième année consécutive.
Ca discute sévère en Allemagne suite à l'étude de l'ADAC (un club automobile très influant dans le pays) sur l'accidentologie des motards. Il estime que sur une année, 160 vies auraient pu être sauvées si le deux-roues avait été équipé de l'ABS.
Rarement indemne lors d'une chute, le pot garde les stigmates des pertes d'équilibre du motard. Afin d'éviter le plus possible ces cicatrices, R&G Racing propose une protection d'échappement adaptable sur pratiquement tout ce qui roule sur deux… Un bout de tuyau, un collier métal et le tour est joué… voilà de quoi protéger un échappement avec un système « D » bien connu des pistards, que ça soit en vitesse ou en supermotard.
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