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Après avoir "listé" les 125 dites sportives ( 125 Sportives : les petites aux envies de grandes. . . ), voici le temps de passer à une catégorie bien supérieure. Ainsi donc, afin de vous aidez dans votre choix, le cas échéant, ou de vous donner l'envie de changer de crèmerie voici un panorama de ce qui est proposé en concession dans la catégorie Roadsters de 1000 ccm et plus.
La firme italienne, dont les débuts remontent à 1925, semble bien être sortie du marasme dans lequel elle s'était enfoncée depuis la fin des années 80. Ayant retrouvé ses racines familiales après un passage dans le giron de Ducati, le blason nous a sorti un redoutable Corsaro du plus bel effet, disponible en France.
C'était annoncé ( Guzzi 1200 Sport : Corps de Breva, coeur de Norge ) et elle est prête, alors voici quelque photos supplémentaire pour vous faire une idée de cette "sportive". Présentation Spy Shot Beau travail, reste à convaincre car la concurrence est rude . . .
André vous a fait part, le 17 septembre dernier, de l'arrivée chez Triumph de la nouvelle génération du Tiger, avec sa bouille plus proche des tendances actuelles que du Trail des années 90. Pour la saison prochaine, en revanche, la marque Anglaise s'est voulue plus réservée sur les modifications de ses modèles classiques.
Le genre Supermotard n'est plus ce style marginal réservé à des adeptes heureux de leur exclusivité. Il n'est plus, non plus, l'apanage de blasons confidentiels au nom imprononçable. C'est dans l'air du temps, le SM devient aussi un style de vie, de conduite et une inspiration esthétique.
La Dame de Mandello del Lario a beau tout juste avoir fêté ses quatre vingt cinq ans, elle n'en est pas pour autant grabataire. On peut même dire qu'avec le temps, Moto Guzzi se refait une jeunesse après que les Griso, Breva et autres Norge soient venues égayer une gamme à présent particulièrement fournie.
Kawasaki voit encore très loin car comme pour la 1400 GTR , il nous annonce et même présente un modèle qui ne sera disponible qu'en 2008. Il s'agit d'une nouvelle version 650 du KLR après 20 ans de bons et loyaux services de la précédente version.
Hyosung GT250R Cette nouvelle version de la 250cc V-TWIN Hyosung, bénéficie de 2 disques de frein à l'avant, 1 disque à l'arrière et d'une fourche inversée, le tout pour moins de 4 000 $. Cette version joliment carénée du GT250 n'est pas sans rappeler les GT125R et GT650R disponibles chez nous et ayant déjà conquis quelques motards avertis.
1400 GTR : Kawa fait son TGV deuxième édition. Comme indiqué précédemment, c'est pour Mai 2007 qu'elle nous arrivera, mais elle fait déjà ses premières apparitions dans les salons.
Boulevard C109, M109RN et M109RZ sont les nouveautés de chez Suzuki pour les adeptes des customs / cruisers. Tout d'abord, Suzuki complète sa gamme Boulevard 109, lancée au printemps dernier avec la M109R, via une nouvelle collection déclinant la même ligne.
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