L'été 2009 arrive et voilà que Kawasaki dévoile ses nouvelles machines tout terrain millésimes 2010. La KX -F 250 cm3 a fait l'objet d'un travail poussé de la part du constructeur nippon : Cette nouvelle reine de la terre est pourvue d'un cadre périmétrique en aluminium.
A travers le Like 125 cm3, la marque taiwanaise Kymco tente le pari de se placer sur le secteur des scooters à la mode rétros en prenant la roue de la célèbre Vespa. Certes, plus économique que sa consoeur italienne, le Like dévoile des qualités intéressantes : Moteur et équipements raisonnables tout en conservant sa politique de prix attractif.
L'arrivée de la gamme IDI (Innovazione Design Italia) fait apparaître de nouvelles possibilités dans le monde du casque deux roues. L'IDI 01, vous permet de changer ses coloris au grès de vos envie ou humeur. En effet, ce jet urbain enveloppant laisse apparaître un casque aux couleurs interchangeables avec un look réellement étonnant.
Tandis que le plus grand tournoi du monde sur terre battue vient de trouver son vainqueur (et quel beau vainqueur ! ), la petite balle jaune poursuit sa route vers le gazon de Wimbledon pour le troisième tournoi du grand chelem. De son côté, Peugeot perpétue la tradition et fête cette année la 25è année de son partenariat avec le tournoi de Roland Garros.
Dorénavant, l'entité Sweet'elec distribue le scooter électrique Io Florenz. Cette nouveauté, exposée durant les JNMS, s'inspire d'une ligne néo-rétro tout à fait séduisante. Doté d'une motorisation 50 cm3, le Florenz dispose de batteries Silicium et le temps de chargement est estimé entre 4 et 8 heures.
Tout comme moi, vous vous étiez habitué à l'appellation Néfertiti… qui nous avait laissé dubitatif lors de la première écoute ! ! Et bien il faudra effacer Néfertiti de votre mémoire et vous habituer à son nouveau petit nom. VX10 - voilà le nom du nouveau roadster en provenance d'Issoire.
Les nouveautés que nous aurons le plaisir de chevaucher en 2010 vont commencer à montrer le bout de leurs carénages petit à petit jusqu'à la conférence de presse qui lancera alors la version officielle de la machine. Premier à balancer, Moto Revue qui propose ici une vision photoshoppée de la future Kawasaki Z1000.
Jusque là spécialisé dans les quads, le constructeur Goes se lance dans la grande aventure du scooter. Profitant d'un réseau déjà puissant et de plus de 1050 distributeurs en Europe, la firme européenne va commercialiser cinq modèles de scooters de 50 à 125 cm3.
Déjà décliné dans une version 300 cm3, le Citycom s'installe dès à présent en 125 cm3. Ce nouveau Sym, présenté lors du salon de Milan, réunit tous les ingrédients pour venir empiéter sur le territoire du Yamaha X-Max. En effet, le taiwanais se positionne sur plusieurs tableaux à la fois : La compacité d'un scooter Grand Tourisme, sans oublier les ''grandes roues''.
Dans la lignée stylistique de la CB 600F, Honda Amazonie propose pour son marché Brésilien sa nouvelle CB 300R, remplaçante de la CBX 250 appelée CBF 250 sur le marché Européen… Cette «mini Hornet» s'appuie sur le look déjà bien connu par chez nous de la CB 600F et de la plus récente CB 1000R.
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