Il est toujours intéressant de garder un œil sur ce que nous offre la créativité des designers, surtout quand ils sont attirés par des milieux mécaniques comme c'est le cas de Marko Ludovic. Ce designer industriel et son équipe se sont spécialisés au fil des années dans la représentation 3D et la mise en valeur d'un produit industriel.
Suite à la présentation du règlement qui sera en vigueur dans la catégorie reine dès le début de la saison 2012, il y a une marque qui a levé son index au fond de la salle afin de démontrer son intérêt pour les futures saisons de Moto GP… Et c'est Norton, la célèbre marque Anglaise, qui n'a pas hésité à nous dire qu'elle serait éventuellement intéressée par un retour sur le devant de la scène sportive mondiale.
Alors que Pauline vous a présenté courant juillet l'intégralité de la gamme CRF du constructeur au blason ailé, Je vous invite aujourd'hui à retrouver la CRF 100F dans son millésime 2011.
En Avril dernier, Damien vous invitait à prendre note des prochaines dates de l'édition 2010 du Festival de la Moto et du Scooter qui se déroulera les 24, 25 et 26 septembre prochains au Parc des Expositions Paris Nord Villepinte.
Vyper, Projet 0803, Mega Monster,… les noms de baptême ont été nombreux pour celle qui aura la lourde tache de venir grappiller des parts de marché face aux Yamaha VMax et autre Triumph Rocket III Roadster. Pour faire cesser une bonne fois pour toute les «on dit», nos confrères d'MCN ont lâché le nom officiel de la future grosse Ducati… Diavel.
Alors que la version Evo vient de nous être présentée il y a quelques semaines, nous venons tout juste de profiter de deux jours au guidon d'une Ducati 848 sur le magnifique tracé de Lédenon (30).
Comme chaque année la semaine de la mobilité revient. Pour 2010, elle se tiendra du 16 au 22 septembre. Le principe est de soutenir et promouvoir les divers projets lancés par les entreprises, associations, collectivités ou encore les établissements scolaires en matière de déplacements.
Disposer de 193 chevaux entre les jambes, ce n'est pas donné à tout le monde. Mais si dans ce petit lot de chanceux, vous prenez ceux qui arrivent à les exploiter pleinement, il ne vous reste plus que quelques doigts de la main pour les compter.
Ressemblante à s'y méprendre avec la version précédente, la « petite » sportive de chez Yamaha évolue en surface, pour 2010, afin de garder son statut de pistarde pure souche. Caradisiac Moto en fait l'essai en version. . . « cavalerie intacte ». Le moins que l'on puisse dire, c'est que la 600 attire l'œil.
On le voit encore peu dans le paysage des deux-roues français et pourtant il est le seul à proposer une cylindrée aussi élevée dans la catégorie des maxi scooters. Je veux bien sûr vous parler du Gilera GP 800.
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