Le salon de Milan arrive à grands pas, avec lui son flot de nouveautés attendant l'ouverture de la manifestation transalpine pour être dévoilées au grand public. Moto, scooter, équipements et accessoires seront là pour vous faire rêver, vous les motards, et faire flipper… les banquiers. Je m'égare.
Phénomène politique, mais aussi d'avenir, l'écologie ne cesse de pousser les constructeurs à innover et proposer des produits moins polluants et plus économiques. C'est pourquoi, une enseigne, baptisée Elécity, ouvre ses portes dans le 13è arrondissement de Paris et se positionne comme un acteur du futur dans le domaine de la vente et de la location de scooters électriques.
Si vous n'êtes pas sorti de votre tanière récemment, vous devez vous souvenir du BMW C1, ce scooter un peu particulier équipé d'un toit rigide et ne nécessitant pas le port du casque. L'entité deux roues de BMW revient en 2010 avec un concept basé sur ce fameux C1 : le Concept BMW C1-E. . .
Pour 2010, MBK propose une nouvelle entrée dans sa gamme scooters 125 cc. Il s'appelle X-Over et n'est pas sans rappeler une nouveauté présentée pas plus tard que ce matin… Si pour vous le scooter doit allier plaisir et sensation, le nouveau X-Over 125 cc, équipé de son monocylindre 4 temps à refroidissement par air, tombe à pic.
Malgré un contexte économique plus que délicat, il semblerait que du coté de chez Peugeot, on affiche un dynamisme commercial remarquable. Pour preuve, voilà leur nouvelle offre. Il s'appelle Kisbee et s'avance vers vous comme un scooter au rapport prestations/prix explosif… Voilà bientôt un quart de siècle que Peugeot fait dans le segment des scooters d'entrée de gamme compacts.
Damoiseaux et damoiselles, ce que vous avez là sous vos yeux écarquillés n'est pas le moindre des rejetons de la noble Dame de Milwaukee déjà plus que centenaire. On peut même dire que l'on a à faire à un de ses fils les plus nobles, les plus courtisés de la gente Harley.
Haaaa, Paris… ses grandes avenues, ses magasins, sa seine, son Obélisque de la Concorde, sa Tour Eiffel, son Arc de Triumph. Mais connaissez-vous la Flèche de Triumph ! ?
Pour la cinquième année consécutive, Romain Couprie a remporté le titre de champion de France de Quad-cross élite.
Dans la gamme Cruiser de chez Triumph, le haut de l'affiche est occupé par l'imposante Rocket III… une «Bad Girl» dopée aux anabolisants. Pour venir épauler la version Classic et la version Touring, Triumph vient de dévoiler la Rocket III Roadster ABS… Mais il n'est plus nécessaire ici de parler de cruiser puisque la version 2010 de la Rocket III rejoint le giron des roadsters les plus farouches avec son l'emblématique moteur trois cylindres de 2 294 cc.
C'est sur le forum du Voxan Club de France, en avant première et avec l'aimable autorisation d'Eric Terrasse, que la fiche technique du dernier roadster de la firme d'Issoire fût enfin dévoilée.
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