Sauvé de la faillite après l'acceptation du plan de redressement par ses créanciers, le groupe KTM entend s'appuyer sur sa communauté mondiale pour l'aider à retrouver des couleurs. La plateforme en ligne « Orange Blood » va permettre de rapprocher la marque de ses fans, et de les mettre au centre du jeu.
Yamaha vient d'annoncer une vaste campagne de rappel sur plus de 20 000 motos en France pour un problème de paramétrage de l'ECU. Sont concernées les MT-09, XSR900, Tracer 9, Niken GT et MT-10.
Pour la cinquième année consécutive, le constructeur anglais Triumph a de nouveau battu des records de ventes en 2024, dépassant la barre des 100 000 motos vendues. Une première dans l'histoire de la marque.
Pour 2025, le scooter urbain Orcal Vorei 125 passe à Euro5+, et affiche un tarif en baisse. Disponible à partir de 2 995 euros, le modèle est disponible en deux coloris : noir et bleu.
Dévoilée à l’occasion du salon EICMA de Milan en novembre 2019, la Moto Morini X-Cape 650 profite aujourd'hui d'une offre promotionnelle qui voit le trail passer sous la barre de 7 000 euros.
Présenté lors du dernier salon de Milan en novembre 2024, le moteur V3 équipé d'un compresseur électrique roule déjà au Japon. Un moteur totalement inédit que l'on pourrait découvrir bientôt au cœur d'un modèle baptisé V3R. De quoi susciter les premières interrogations quant au choix du type de moto choisi par Honda pour étrenner ce nouveau bloc.
Après Kawasaki et ses deux modèles de motos hybrides, Yamaha se penche également sur cette technologie en l'appliquant cette fois sur un scooter de moyenne cylindrée. Un premier test avant de déployer une hybridation sur une nouvelle gamme ?
Lancée il y a trois ans sur le marché des trails, la CF Moto 800 MT standard va être rejointe au catalogue par une nouvelle version X aux caractéristiques plus offroad. Une déclinaison équipée pour les chemins qui reste sous la barre des 10 000 euros.
Superstar des ventes du catalogue BMW, la GS représente en France plus d'un tiers des deux-roues immatriculés en 2024. Un succès tel qu'il interroge même sur la dépendance du constructeur envers son modèle phare.
Une page se tourne pour les motos au Nürburgring avec l'interdiction, pour les motos, de prendre la piste lors des sessions ouvertes au public. Dans l'actualité moto et scooter de la semaine, on découvre également les difficultés financières de Harley-Davidson, les nouvelles ambitions européennes de Zero et la garantie des motos KTM qui passe à 4 ans. À l'essai cette semaine sur Caradisiac Moto, on retrouve le scooter SYM ADX TG 400.
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