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Après la Ninja 1100SX et la Versys 1100, voilà le tour du gros roadster Z de profiter de la mise à jour de sa motorisation. Si la future Z1100 ne devrait être dévoilée officiellement que dans quelques semaines, on sait déjà à quoi elle ressemblera.

Marque chinoise innovante, tant au niveau du design de ses motos que du choix de leurs motorisation, Benda a de nouveau proposé de l'inédit lors du salon CIMA avec le concept P51. Une moto équipée d'un moteur Boxer complété par un bloc électrique.

En difficulté depuis le début de l'année, le marché de la moto français n'est pas le seul concerné par la baisse du volume des ventes. Chez nos voisins européens, la tendance est également à un recul assez net.

Dans son deuxième épisode de la saison 2026 de la Ducati World Première, la marque italienne a présenté la nouvelle Panigale V4 R. Une septième génération inspirée de ce qui se fait en MotoGP et Championnat du monde Superbike qui arrivera dans les concessions en décembre prochain.

Après le lancement de l'édition spéciale TF 450-RC l'année dernière, Triumph présente désormais la version 2026 de sa plus grosse moto de cross, la TF 450-X. Un modèle conçu pour la compétition accessible à partir de 10 995 €.

Optimisé en 2025, le Honda ADV350 fait toujours partie des meilleures ventes du segment. Sans surprise, pour 2026 le scooter Honda n'évolue qu'au niveau de ses coloris, avec deux teintes inédites : gris et blanc mat, qui rejoignent le noir mat qui reste au catalogue.

Après sa gamme de motos tout-terrain, Yamaha dévoile à présent sa nouvelle WR125R. Un modèle à la fois fait pour traverser la ville que pour explorer les sous-bois.

Dévoilé il y a plus d'un an avec une routière façon Honda Gold Wing, le moteur huit-cylindres de la marque chinoise Souo Motorcycle équipe désormais un cruiser, la S2000CT. Et après la GT japonaise, c'est cette fois à la BMW R 18 que s'attaque la grosse chinoise.

Attendue pour cette fin d'année, la nouvelle Honda CB500 Super Four a finalement été présentée il y a quelques heures en Chine. Le roadster néo-rétro de quatre-cylindres devrait arriver sur le marché européen au printemps prochain.

Une sportive pour se faire la main, qui aurait un peu de gueule et ne serait pas ridicule, tout en restant accessible aux jeunes permis est-elle une utopie ? À l’heure où la moindre moto un tant soit peu sérieuse se négocie au-delà des 7 500 €, voici venir la SRK 600 RS. Et elle en a dans le carénage !