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L’office brésilien de la propriété intellectuelle a publié un enregistrement de dessin de modèle pour ce qui semble être la nouvelle BMW F 850 R.

Moto Morini, rachetée par les chinois Zhongneng il y un an, a pour objectif d’étendre sa gamme. C’est bien parti puisque deux nouveaux modèles seraient dans les tuyaux et présentés à l’Eicma de Milan du 7 au 10 novembre.

Les journées doivent être bien courtes en ce moment chez Triumph. Le constructeur anglais fait feu de tout bois en cette fin d’année propice à la présentation et aux annonces des modèles de l’année à venir. Après la Street Triple RS, c’est la Thruxton qui va bénéficier de l’appellation RS. Une annonce faite à travers un (très) court teaser.

Royal Enfield vient de présenter une version customisée de la Continental GT. Baptisée « The 30 » et créée en collaboration avec le préparateur indonésien Krom Works Jakarta, elle a été révélée lors du festival custom local.

La Yamaha 250 WR-F version 2020 sera disponible en concessions d’ici quelques semaines. Issue du modèle cross, cette WR-F sera homologuable chez les concessionnaires de la marque aux diapasons pour un prix tout compris de 10 299 €.  

Le concept R18 présenté par BMW a enthousiasmé le public, c’est peu dire. Inspiré par les années soixante et armé d’un moteur de 1 800 cm3, le R18 BMW semble en bonne voie pour venir garnir le catalogue de la marque allemande sous peu. Des photos volées de deux versions du custom ont ainsi fuité, confirmant l’imminence d’une présentation officielle.

Harley-Davidson a annoncé ce lundi la suspension de la production et des livraisons de son premier modèle électrique, la LiveWire. Si le constructeur américain reste discret sur le problème exactement rencontré, la batterie et son chargement seraient en cause. Un vrai coup dur pour Harley.

Nouvelle étape de la stratégie de communication de Kawasaki autour de son nouveau modèle compressé, un nouveau teaser a été dévoilé. Cette fois, les Japonais nous livrent le nom du prochain membre de la famille, ce sera la Z H2. En parallèle, les premières photos volées de la machine commencent à apparaître sur le Net.

La Street Triple, c’est la petite qui vaut les grandes, la moto caméléon qui bouscule les genres. Elle est surtout un phénomène depuis sa sortie en 2007. 12 ans, une grosse évolution et Euro5 plus tard, peut-elle encore faire mieux ?

Les rumeurs les plus folles ont couru sur le sujet : Kawasaki travaillerait sur une moto électrique à 4 roues. Dingue n’est-ce pas ? Et bien pas tant que ça puisqu’en posant la question au directeur marketing de Kawasaki Italia, notre confrère de Motociclismo en a eu la confirmation : oui, une Kawasaki à 4 roues va bientôt voir le jour et être disponible sur le marché.