Toute l'actualité Nouveauté

Présent sur le salon Rétromobile, qui se tiendra de mercredi à dimanche (5 au 9 février) au parc des expositions de la Porte de Versailles, à Paris, Honda y célébrera les 50 ans de l’un de ses modèles iconiques : la Gold Wing.

Présenté à Milan en novembre dernier lors de l’édition 2024 du salon EICMA, le tout nouveau concept de moteur thermique V3 complété par un compresseur électrique pourrait être aperçu plus tôt que prévu. Un premier prototype roulant de moto équipée de cette innovation pourrait ainsi être dévoilé l’été prochain.

Constructeur spécialisé dans les motos électriques, l’américain Zero Motorcycles vient d’annoncer le lancement de sa campagne « GO Electric ». Une offre promotionnelle valable jusqu’au 31 mars prochain permettant d’économiser jusqu’à 6 000 € sur plusieurs modèles de la gamme de motos électriques siglées Zero.

Il ne reste plus grand-chose à découvrir de la gamme 2025 KTM. Le constructeur autrichien vient de dévoiler deux nouvelles versions de sa gamme de moyenne cylindrée avec les Adventure R et Adventure X. Deux déclinaisons aux ambitions différentes.

Les présentations des modèles 2025 se sont enchaînées cette semaine, avec la découverte de nouveautés dans les catalogues Indian, Honda, et Triumph. Une période décidément riche en scoop avec l'officialisation du retour d'un moteur deux-temps dans la gamme Kawasaki. Cette semaine, on retrouve également, sur Caradisiac, l'essai du modèle 2025 de la Honda Transalp 750.

Diversement appréciée lors de sa présentation au salon de Milan, la z900 revient dans une nouvelle configuration, avec un look Sugomi aux accents d’aluminium tirant même sur l’aviation. Centrale IMU, accélérateur électronique, mises à jour moteur et assistances, dotation améliorée, instrumentation « augmentée », freinage revu et version SE haut de gamme, elle continue pourtant de s’afficher à partir de 9 999 €. Alors, le best-seller Kawasaki concurrent direct de la Hornet 1000 peut-il lutter contre le rouleau compresseur Honda ?

Bonne nouvelle, le marché des deux-roues français a affiché en 2024 un bilan inédit depuis 2009. Un secteur qui est toujours dominé par les roadsters, qui assurent quasiment un tiers des ventes, de peu devant les scooters. Un marché moto où les trails continuent de grappiller des parts, en progression de 19 % par rapport à 2023.

De retour au sein de la gamme Honda en 2023, après 41 ans d’absence, le Dax a rejoint le Monkey dans la catégorie des minimotos. Pour son millésime 2025, le Dax est désormais disponible en noir, et se met en conformité avec la norme Euro5+.

Doté d'une boîte de vitesses à cinq rapports depuis 2021, le Honda Monkey a assez peu évolué depuis, se contenant de petites améliorations et de coloris inédits. Pour 2025, le singe japonais se met en conformité avec la norme Euro5+, et se pare de trois nouvelles robes.

Si nous en avions déjà parlé il y a quelques mois, il semble que le moteur deux-temps que développe Kawasaki se rapproche désormais à grand pas. Un retour officialisé par la marque elle-même dans une courte publiée il y a quelques jours.