Voilà l'art et la manière pour les japonais de mettre en valeur un produit destiné au grand public. Le mettre en relation avec la moto dont la 1000 CBR est issue. A la façon d'une bande annonce de film, cela a bien sur pour but de donner envie.
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Aujourd'hui pour Moto & Sexy on a choisi un style complètement rétro avec des protagonistes contemporaines. Cette mise en image de la Triumph en compagnie d'une pure Pin-up au look années 40 - 50, âge d'or du style, ne semble pas laisser indifférents les motard spectateurs au second plan de la photo.
J'avais déjà eu l'occasion d'ajouter à cet "ancien" sujet Buell jaune deux bonus. Ils étaient dans la continuité des deux premières photographies mais n'ont certainement été remarqués que par de très assidus lecteurs. En découvrant deux nouvelles images nous amenant un peu plus loin dans la séance photo, je ne pouvais que rédiger un nouvel "article".
Vous en avez rêvé, Caradisiac Moto vous l'a trouvé. Peu de personnes ont eu le privilège de pouvoir tourner sur le circuit de Moto GP de Phillip Island. C'est donc l'occasion d'en faire un tour avec une caméra embarquée pour le moins atypique.
A chaque salon son lot de machines surprenantes et pour commencer cette Rocket Bike H2. Cette moto est la seule au monde, si l'on en croit son concepteur Eric Teboul, à être utilisée avec ce système de propulsion. La puissance n'est plus produite par une roue en adhérence mais uniquement par une poussée.
Boum, chica, Wizz, pow, shpoing, Fouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu, aîe, outch, bam, paf, chling, cling, crak, pim, pam, poum, brekekekex koax koax, fschuiii, kukeleku, wham, Cocorico, Gruik gruik, Miam Miam, ouaaa! , Splash, Miiiaaou, Badaboum, Pssshh, Hummm, Waouh, Humpf, splouing, Wouf, Wow, .
On sait tous que les Américains sont vraiment fans du tuning et en particulier sur leurs Harley Davidson. Nous sommes d'ailleurs assez habitués à leurs extravagances stylistiques car elles ont atterri sur nos terres. Mais quand cette « customisation » arrive sur des japonaises et pire encore sur des Hayabusa Suzuki, accrochez-vous.
Depuis plus d'un demi-siècle, tout les records ou tentatives de records de vitesse ont lieu sur le lac salé de Bonneville. Cette immensité blanche et dure se situe à un peu moins de 200 kilomètres de Salt Lake City dans l'Utah aux Etats-Unis. Toutes sortes de records de vitesse y ont été tenté, avec ses succès, ses échecs et bien sur ses drames.
Rouler trop vite par rapport à la limitation de vitesse indiquée, c'est possible et ça peut arriver à tout le monde, ou presque. Se faire prendre la main dans le sac en excès de vitesse, c'est encore plus facile par les temps qui courent et les personnes célèbres ne dérogent pas à la règle.
Si l'on en croit l'annonce passée sur Ebay. fr, la moto est en très bon état, mais ce n'est pas trop surprenant pour une seconde main avec première immatriculation fin 97 et ne totalisant que 1 000 km. Donc à moins que le compteur ait été dopé au réducteur de kilométrage, cette Harley-Davidson est fraîche comme une rose.
