Place sur notre anneau de terre et de vitesse à une Harley-Davidson XR 750, la moto de compétition légendaire dans la discipline «Dirt-track» aux U. S. A. Je suis heureux de vous présenter cette machine en compagnie de cette belle brune en dessous jaunes qui m'a l'air tout aussi ravie sur cette moto qui a remporté plus de victoires que toute autre machine existante dans l'histoire du sport moto .
C'est pour moi, LA plus belle réussite du Salon de la moto 2007 qui s'est déroulé le mois dernier à Paris. Une véritable surprise qui à mon avis ne laissera pas indifférents un paquet de motards désirant changer de moto pour quelque chose de plus sportif sans forcément mettre de côté le confort et la fiabilité.
Comme quoi le motard n'est pas un égoïste : il pense aussi au bien-être de son pays. C'est le message, un peu ironique soit, que notre dessinateur préféré Sato nous a fait parvenir. Il est vrai que la recette est ultra confortable : 375 millions d'euros en 2006, voilà la somme rondelette que ces boites grises rapportent à l'Etat.
Sensuellement, charnellement, lascivement, amoureusement, voilà ce que nous propose aujourd'hui cette "Suzukiste" complètement dénudée. Je suis certain qu'elle va trouver de nombreux fans parmi les lecteurs assidus de Moto & Sexy et qui plus est friands de bêtes de courses avec cette Suzuki Telefonica Movistar.
Dès le 26 octobre prochain, Vespa organisera un grand concours sur le site vespa-s. com, où il proposera à chaque participant de décorer la Vespa S à sa manière. Cependant faites attention à ne pas trop vous laisser aller lorsque vous prendrez les pinceaux en mains, car les quinze réalisations les plus réussies feront gagner à leur créateur une Vespa S, la même que celle que vous aurez réalisé.
Ce sont nos voisins de chez MCN qui ont eu la chance de pouvoir tester la nouvelle Hayabusa version 2008. Et de plus nous faire profiter de l'essai en vidéo. Et ce sont deux de leurs journalistes, Adam Child et Bruce Dunn, qui s'y sont collés. Pour cela, ils se sont rendus sur le circuit de Bruntingthorpe dans le Leicestershire.
Connaissant certains motards qui sont un peu comme Saint Thomas, voilà une preuve irréfutable de l'existence de la 848 Ducati. Il est vrai que depuis le début d'année, les spéculations sont allées bon train. On a parlé des motorisations, des différents coloris, de son look repris de sa grande sœur, la 1098.
Voici ce qui n'était qu'un concept en septembre de 2005. 1 000 heures de travail plus tard pour cette star des Quads, LRG Clothing Company a dépensé 150 000$, pour ce bombardier 800 au carénage en acier recouvert de sept couches de peinture et équipé de jantes de 19 pouces : son petit nom KOAB, King Of All Beasts, rien que ça.
Dans la série "on n'arrête pas le progrès, surtout en Asie", voici l'ITRI Ecooter qui tient son nom de l'entreprise conceptrice taiwanaise "Industrial Technology Research Institute" et d'une contraction entre ECOlogie et scoOTER.
Qui n'a jamais rêvé de rouler avec une moto en cuir (J'veux du cuir : pas du peep show, du vécu. J'veux des gros seins, des gros culs. J'veux du cuir,. . . - A. Souchon), qui plus est de la peau de serpent. . . rouge ?
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