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Pour cette vieille publicité, Honda aurait pu mettre la chanson des Bisounours, il aurait obtenu le même effet. On reconnaît bien le marketing de l'époque avec cette petite chanson entraînante, qui malgré tout s'acharne à rester ancrée dans la tête.
Pour cette vieille publicité, Honda aurait pu mettre la chanson des Bisounours, il aurait obtenu le même effet. On reconnaît bien le marketing de l'époque avec cette petite chanson entraînante, qui malgré tout s'acharne à rester ancrée dans la tête.
V2. 0 certainement après la Yamaha R1 que l'on avait pu découvrir entre autres au Salon de la moto 2007 : R1 en cuir rouge version serpent. Place maintenant à une nouvelle création Fleury Sellerie plus sobre dans les coloris mais toujours d'un très haut niveau de réalisation.
Les «muscle bike» vous connaissez ! ? . . . non et bien voilà, pour vous situer rapidement la chose, c'est la même bestiole qu'un muscle car mais en version deux roues. Autant dire du gros, du lourd pour «les couillus», pour les velus… Welcome to les z'états z'unis d'Amérique là où ce qui est bigger est better et où, pour palier a une certaine frustration, ils mettent des gros moteurs dans tout ce qui roule.
Comme nous l'avons vu dans cette news sur le Top 5 des ventes de l'année 2007, dans la catégorie scooter, c'est le 500 T-Max de chez Yamaha qui assomme la concurrence. Avec presque 2950 ventes de plus que le second (650 Burgman), il se positionne comme la référence des deux roues urbain.
Il n'est paraît il pas encore au point et chez la concurrence on n'y croit pas du tout. A commencer par Yamaha qui se gausse de voir ainsi Kawasaki s'éreinter à le mettre au point. Mais ce qui est à mon humble avis certain, c'est que lorsque vous l'aurez écouté au travers de cette vidéo, vous deviendrez des grands supporters des verts dans leur quête du « screamer ».
Suite à la découverte d'un montage vidéo, un clip amateur des Kerozen, voici ce groupe parisien de punk "traditionnel" qui en plus de la musique est fan de moto, c'est le moins que l'on puisse dire avec le sujet de ce titre. Mais avant cela, petite présentation des lascars.
Voila ce qui peut vous arriver de meilleur si vous croisé le chemin d'une policière polissonne, qui après ses contrôles routiers journaliers change de tenue pour aller se changer les idées . . . et les vôtres par la même occasion.
Dans le dernier virage de la première manche du mondial Superbike à Valence, deux pilotes jouaient leur toute première victoire dans la catégorie. De quoi aiguiser les appétits, et des deux morts de faim, Carlos Checa était peut être le plus affamé, puisqu'il jouait, en plus, devant son public.
Je ne sais pas vous, mais en ce qui me concerne, cela ne m'est jamais arrivé. Je touche du bois… Mais quand une crevaison arrive, c'est toujours au mauvais moment. En même temps on peut se demander si il existe vraiment un bon moment pour que cela arrive.
Nous voilà un peu plus de 20 ans en arrière. Le 26 Juillet 1987 pour être encore plus exact. C'est à l'occasion des 8 heures de Suzuka qui fut présentée la VFR 750R (RC30) de chez Honda. Aujourd'hui, elle fait office de mamie en tenue de sport pour certains mais aussi d'un mythe pour d'autres.
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