Bien incertaine la météo de ce mois d'avril. Nous en avons bien profité ces derniers temps, mais la pluie nous a vite rappelé que nous n'étions pas encore en été. Bien maussade donc cet agenda du week-end, en espérant que la météo ait raison et que le soleil revienne pour la fin de semaine.
On se souvient tous qu'au dernier EICMA de Milan, la firme de Borgo Panigale avait dévoilé une version très limitée de sa 1098R et que cette dernière rendait hommage au maitre Troy Bayliss, triple champion du monde au guidon de Ducati (996, 999 et 1098).
Voilà la grosse nouveauté du dernier salon de Milan. Mais avant d'en prendre les commandes prochainement, rien de mieux qu'une petite présentation dans les règles pour faire connaissance avec la bête.
C'est lors du 15ième Padova Bike Expo Show que fut présentée au grand public "La Fenice" (Le Phœnix en italien). Présentation faite par son créateur italien Jerry Chillico. C'est donc à un instant magique que les visiteurs du salon ont assisté quand le drapeau italien qui la masquait a dévoilé la plus américaine des créations transalpines.
En plus des silencieux GP, GP EVO et Oval, SC Project propose désormais une ligne complète en position basse pour le fougueux roadster Anglais, la Triumph Street Triple 675… En plus d'affiner la partie arrière de votre machine suite à la suppression des silencieux d'origine, SC Project vous propose d'abaisser sérieusement la centre de gravité de la Street.
De nombreux retards accumulés mais surtout quelques soucis de dernière minute ont bien failli mettre un terme à la belle aventure commencée à la fin de l'année passée… Mais c'était sans compter sur la motivation de tous les fêlés du forum RC30, du team mais aussi des pilotes qui ont tout fait ces derniers jours pour que le film ne s'arrête pas en si bon chemin.
Après vous avoir présenté brièvement le Desmosedici Riders Club à la fin du mois dernier, Caradisiac Moto revient sur ce projet en ayant été à la rencontre de Marc, son président. Quand un passionné parle, cela se voit tout de suite… alors place à l'interview dans laquelle Marc nous parle du DRC, des évènements qui se mettent en place et de la vie avec sa Desmosedici.
Bienheureux soient nous autres motards francophones. Devant nous se profile un week-end de trois jours. Bon d'accord, les lundis de Pâques sont souvent sous le signe de la pluie, mais rien ne nous empêche d'espérer. En ce mois d'avril, les salons et autres bourses laissent place aux balades.
Ami supermotard amateur de glisse, les stages Supermot'days reprennent cette année du service pour notre plus grand plaisir… Sur deux jours, toute l'équipe des Supermot'days se déplace près de Rennes sur le tracé de Lohéac (c'est dans le 35… pour tous ceux d'entre vous qui séchaient les cours de géo) pour vous initier ou vous perfectionner à l'art de la conduite en glisse.
Quand un préparateur Allemand se penche sur les machines d'un constructeurs allemand, cela peut faire mal. Et c'est d'ailleurs le cas de cette BMW K 1300R qui est passée entre les mains de Wunderlich… Affichant une allure déjà radicale en version stock, la K 1300R de chez Béhème se montre encore plus bestiale une fois revue par Wunderlich.
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