Jusqu'à présent, seulement deux petites vidéos nous présentaient petit à petit la future Tiger 800 et son trois cylindres. Pour retrouver l'épisode 1, rendez-vous ici et pour le tout frais second volet, c'est par là.
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Le temps avance et il joue en notre faveur. Ce n'est pas toujours le cas (surtout pour les années) mais en ce qui concerne la future nouveauté en provenance d'Hinckley, ça l'est. Après la toute première vidéo de mise en bouche mise en ligne courant juillet, voilà le second épisode de cette série qui en compte cinq… Depuis quelques semaines maintenant le site triumphadventure.
Dans la foulée de la MV Agusta F4 Libeccio présentée dans nos colonnes hier, en hommage au modèle unique de la Pagani Zonda Uno d'Ana Al-Thani, Alka Design nous propose aujourd'hui sa petite dernière. Un modèle qui, cette fois-ci, est bien réel… Partie rejoindre l'écosse, cette MV Agusta F4 312R est une pure merveille.
En marge du 27ème Moto-cross organisé par le club Aveyron Moto Verte, plusieurs manches réservées aux « vieilles tétines » permettront aux passionnés de faire un petit tour dans la machine à remonter dans le temps.
Les amateurs du Championnat de France Superbike et de courses d'Endurance ne peuvent que connaitre Freddy «l'arbre qui cache la» Foray.
Pour les amateurs de moto que nous sommes, parler d'automobile n'est pas forcément légion. Mais souvent lorsque l'on aime l'un, on aime l'autre et inversement. C'est surement le cas de ce riche Qatari, Ana Al-Thani, qui s'est offert un modèle unique de voiture et c'est chez les Italiens de Pagani Zonda qu'il est allé taper à la porte pour créer sa Pagani Zonda Uno.
Il a fallu un peu plus de quarante jours à Valentino Rossi pour grimper à nouveau sur une moto après un accident lui ayant causé une double fracture à la jambe. Pas mal, mais Randy De Puniet a fait mieux, puisqu'il lui aura fallu moitié moins de temps, après également une jambe cassée, pour se saisir d'un guidon.
Une semaine tout pile après l'Allemagne, c'est sur le continent américain que s'est disputée la neuvième manche de la saison 2010 de Moto GP.
Au début des années 80, Ducati rencontre une nouvelle période difficile, pour ne pas dire plus. Elle devra son salut à la marque Cagiva, dirigée par les frères Castiglioni. Si au départ, Ducati était voué à devenir le motoriste de Cagiva, les dirigeants se rendent très vite compte que la marque Ducati jouit d'un capital sympathie indéniable auprès des motards.
Huitième rendez-vous de la saison 2010 de Moto GP, c'est sur le tracé du Sachsenring que les cadors de la catégorie reine se sont expliqués.
