En Belgique, il n'y a pas que des routes pourries, de la pluie, Spa Francorchamps, du chocolat et des frites… non. Il y a aussi des motards de talents (pas une cargaison non plus hein…) qui ont un coup de guidon a faire pâlir les jeunes en devenir… Parmi ces pilotes, il y en a un qui se prénomme Fred Crosset et qui est trialiste à la base.
Alors que le salon International de la Moto de Milan (EICMA) arrive à grand pas, Triumph en dévoile un peu plus chaque jour quant à ses modèles qui tenteront de s'imposer dans leur catégorie respective en 2011.
Mercredi dernier, au détour d'une news, j'avais soulevé cette question : «Triumph nous prépare-t-il une nouvelle Daytona ! ? ». Il faut dire que la vidéo dans laquelle la marque Anglaise présentait ses nouveaux modèles, le compte de la Daytona était vite réglé… Depuis aujourd'hui, nous savons donc qu'une Daytona 675 revue va débouler en concession prochainement.
« Chauffée à une température de 1 600 degrés, la combinaison de 30 oxydes de métaux spécifiques permet de contracter une propriété biologique nouvelle : capter les rayons du soleil ainsi que la chaleur du corps, et transformer ces énergies en rayons infrarouges lointains (IFR).
Le premier opus, prévu le dimanche 7 novembre prochain sur la piste numéro 2, devrait se passer de la façon suivante : pas de terre pour les débutants mais plutôt un bon bachotage sur l'art de la glisse avec comme professeur Boris Chambon, tandis que les plus confirmés d'entre vous seront entre les mains d'Adrien Chareyre, mixant terre et repose-pieds qui frottent… Notons que pour plus d'efficacité, la structure des frangins Garcia a retenu l'idée d'Adrien Chareyre qui est de faire le stage de pilotage le matin et du roulage en deux groupes en compagnie des pilotes 4G l'après-midi.
En partenariat avec Wall Racing, Scorpion propose à ceux qui roulent sur la terre un maillot aux vertus étonnantes.
La dernière épreuve de ce championnat de France de Vitesse Motos Anciennes a été bouleversée par les conditions climatiques. En effet, alors que les essais avaient pu se dérouler sur une piste sèche, la première confrontation le dimanche matin sur le circuit de Lédenon sera perturbée par la pluie.
Pour rappel, cette catégorie est réservée aux motos 125cc, 250cc et 350cc produites avant fin 1972. Bernard Tabarly remporte le titre 2010 au terme d'une saison où lui et son AJR Bultaco ont dominé la catégorie. Pourtant, ça avait mal commencé pour lui puisque la première épreuve au Mans s'était soldée par un résultat blanc.
Ce week-end, 2CE-Organisation propose la deuxième édition de son salon dédié à la moto ancienne. Après avoir organisé un premier évènement spécialement réservé aux deux roues, Contact Concept Evenementiel remet la moto à l'honneur au Parc des Expositions de Reims les 23 et 24 octobre 2010.
Olivier vous en a déjà parlé, les deux épreuves phare de l'endurance à se disputer dans l'hexagone vont intervertir leurs dates à partir de 2011. Du coup, le 9ème Bol d'Or Classic suit également cette modification de calendrier pour se voir programmé les 10 et 11 septembre.
SPONSORISE
