C’est une petite révolution silencieuse qui se joue dans le secteur des deux-roues. L’Union européenne vient d’élargir le champ de sa directive sur les véhicules hors d’usage (VHU) à tous les motocycles, tricycles et quadricycles, mettant fin à une exception historique qui ne concernait jusque-là que les automobiles.
De nombreux véhicules de collection seront dispersés ce 19 juillet à Esvres dans l'Indre et Loire dont des modèles rares. Découvrez avec nous les motos proposées à cette vente...
Avis aux collectionneurs et fans de vitesse : RM Sotheby’s proposera du 23 au 30 juillet une machine pas comme les autres sous le marteau des enchères. Il s’agit de la Honda CBR1000RR personnelle de Michael Schumacher, préparée spécialement pour le septuple champion du monde de Formule 1 et transformée en véritable bête de circuit.
Scène surréaliste à South Bend, Indiana : une moto sans pilote a semé la stupeur samedi soir en fonçant droit dans le musée national Studebaker. Pas de blessés, heureusement, mais un pan d’histoire automobile sérieusement cabossé.
L’engouement pour les motos classiques ne connaît plus de limite. On demande aujourd’hui davantage pour une Yamaha de 1990 jamais déballée que pour une berline allemande dernier cri. C’est le cas de cette Yamaha FZR 750 R OW-01, vendue 80 250 dollars aux États-Unis — soit plus de 70 000 euros — alors qu’elle n’a jamais roulé, pas même été sortie de sa caisse d’origine.
Ce n'est pas la première fois que nous vous parlons de Günter Schachermayr. Ce fou du guidon refait aujourd'hui parler de lui avec un nouveau défi extravagant : rouler sur la roue arrière de sa Vespa durant plusieurs kilomètres, avec un sac sur la tête.
Un particulier, très opportuniste, a mis en vente sa moto signée par Tom Cruise à l’occasion d’une rencontre durant le JO de Paris 2024. Cette vente tombe à point nommé, en pleine promotion de Mission Impossible 8.
Le lien entre motos et café, deux symboles de passion et de liberté, atteint des sommets d’originalité avec des créations uniques : des machines à expresso construites à partir de moteurs de motos ou inspirées par l’esthétique des circuits. Manfred Buchner, Gerhard Kienle et la collaboration Faema-Bimota incarnent cette fusion audacieuse, repoussant les limites de l’imagination
Les motos classiques ont une âme, dit-on souvent. Leur rugissement rauque, la sensation mécanique, les marques du temps sur chaque pièce racontent une histoire que les modèles modernes peinent à égaler. Mais pour les restaurateurs, cette magie se heurte souvent à une réalité beaucoup plus terre-à-terre : la rareté – voire l’inexistence – des pièces détachées…
Véritable icône intemporelle, la Vespa se raconte sous la plume du spécialiste des motos anciennes Patrick Negro. Un livre à ne pas rater pour tous les passionnés du célèbre scooter italien.
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