Direction l'Allemagne et le Glemseck 101, Mecque des machines préparées et autres oldies au caractère bien trempé. Triumph a gagné la célèbre course de vitesse, normal que ce soit donc l'anglais qui régale… vidéo. Tu aimes les machines préparées au look dépouillé, agressif voire même suppositoire ?
Le partenariat entre Ixon et In&motion se concrétise… sur les circuits du MotoGP. Pour l'instant. Vidéo. En début d'été nous vous annoncions un partenariat entre le français Ixon et In&motion dont le MotoGP semble être la première étape. Bradley Smith ou encore Xavier Simeon et Grégory Leblanc profitent déjà de ce nouveau système de protection.
Lorsque l'on parle de sécurité routière, les images de sanction, de radars et une philosophie de fiscalité indirecte nous viennent à l'esprit. Rien d'agréable en somme. Et pourtant, il n'y a pas de fatalité. Tenez, en Russie, parler de limitation de vitesse, ça peut même être libidineux.
Si c'était le cas, on l'appellerait XTZ-09, mais elle n'est qu'une vue d'esprit. Du moins en images qui bougent, elle suggère beaucoup ! Yamaha devrait y penser, juste pour voir… La vidéo qui suit n'implique en rien la marque aux trois diapasons.
Présenté au prochain salon de Cologne (du 5 au 9 octobre 2016), “The Underdog” sur une base de Kawasaki Vulcan S finit second du Glemseck 101 speed. Pilote italien, conception allemande et machine japonaise était les trois ingrédients de base de cet Underdog.
Jusqu'à présent, seule une photo attestait de l'existence de la Tilkin 6 cylindres 300cc. Achetée sur un site de ventes aux enchères bien connu par Bernard Salvat, le cliché, remisé, a été ressorti lors de la rédaction de la rubrique qui fait suite à son ouvrage sur "les marques de la Seine"(voir notre article sur ce livre en cliquant ici).
C'est la vente de Beaulieu qui débute la saison automnale des enchères millésime 2016. Trente-six motos complètes, sans compter les lots de machines démontées à compléter, c'est ce qui était proposé aux collectionneurs le 3 septembre dernier chez nos voisins "Grands Britons".
Lightech s'occupe de la plus grosse des ZX-R avec une gamme complète d'accessoires mixant carbone et aluminium. Partenaire des Yamaha du Team Tech3 et de la Mistral de Moto2, Lightech propose une multitude d'accessoires pour le moins qualitatifs.
Dans « Motos Triumph Classiques et Modernes » Ian Falloon regroupe les différentes Triumph de 1937 à 2015 en 256 pages et 500 illustrations soit plus de 7 décennies d'anglaises pour les fans de la marque mais pas uniquement… Ian Falloon n'est pas ce que l'on pourrait appelé un néophyte en la matière.
C'est la crème de la crème qui s'est réunie dans le cadre féérique du Château de Chantilly le 4 septembre dernier. Le tout pour célébrer l'art de vivre et le savoir-faire à la Française. Il y avait de la haute couture, de belles voitures, mais aussi de la moto avec la F4 Zagato !
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