Dévoilé en avant-première lors du MotoGP d'Aragon, le nouveau casque racing de chez Shoei arrive. Voici le X-Spirit III. Shoei propose un casque encore plus racing que son prédécesseur.
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Un Arai ressemblera toujours à un Arai… pourtant la nouveauté est présente sur le stand italien. Successeur du RX-7 GP, le RX-7 V lui ressemble comme deux gouttes d'eau mais pourtant la différence est bien là.
Belles nouveautés chez Scott. En Italie la marque présente du beau, du technique pour la route mais aussi l'off-road. Scott c'est du tout-terrain mais c'est depuis quelques années aussi de l'on-road. Aujourd'hui l'équipementier pense à ceux qui roulent par tous les temps avec un ensemble évolutif : le Modular System pour toutes les situations mais hélas pas pour toutes les bourses !
À Milan Maggi dévoilera uniquement une version XL de son concept i-Clove… rien de plus. Annoncé lors des JPMS de 2013, au point deux ans plus tard sur le même salon, l'i-Close continue son évolution de l'autre côté des Alpes.
Quelques nouveautés sur le stand LS2 à Milan. L'optique de la marque reste une nouvelle fois le prix mais aussi la réactivité… Stand imposant, Baz, Laconi, Hernandez, Vinales… LS2 continue son offensive sur le monde des casques. Si la marque nous promet une énième fois des tests à venir (ça ne fait que depuis 2011 qu'ils devraient arriver !
En Italie Clover fait évoluer sa gamme avec des versions encore plus affutées et un prix qui ne varie pas pour autant ! À domicile Clover présente de nombreuses nouveautés. Si elles ne sont pas nées d'une page blanche elles affinent des modèles déjà au catalogue. On commence les présentations par la Crossover 3 WP Airbag.
HJC a présenté hier son nouveau haut de gamme: le R-Pha 11. Si l'intégral était bien au salon de Milan, Lorenzo n'a pas montré le bout de son nez… et pour cause… Fraîchement couronné champion du Monde pour la cinquième fois Jorge Lorenzo était annoncé pour présenter le remplaçant du R-Pha 10+.
À Milan, la nouveauté chez Bell s'appelle Star. Le nouvel intégral se déclinera en trois versions plus ou moins racing. Depuis que Bell a « repris » son nom, l'américain retravaille sa gamme. Après le Bullitt (ici en essai) c'est le pistard et le fan de technique qui sera à la fête.
Nouveauté 2016, le Rev'it Kryptonite GTX n'est pas fait pour les froids extrêmes mais annonce une étanchéité sans faille. Rev'it présente ici un gant qui, comme l'Alpinestars C-10 Drystar (ici en essai) a droit à une manchette tricot qui devrait permettre une bonne isolation de l'air entrant.
Après Golden Tyre jusqu'en 2012, Michelin sera l'unique fournisseur de pneumatiques lors du championnat du Monde de Supermotard. Dunlop, Golden Tyre et désormais Michelin, le retour à un manufacturier unique revient dans le monde du Supermotard.
