Voilà une innovation des plus sympathiques: le Bagster Brillant remplace le protège réservoir en cuir qui se fait depuis des années maintenant. Existant depuis quelque temps déjà, il n'a pourtant été présenté au salon de la moto que cette année.
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« Le prix que tu mets dans un casque, est le prix auquel tu estimes ta vie », voilà la première chose que j'ai apprise quand j'ai commencé la moto. Ce n'est pas évident de choisir un casque dans la gamme qui existe aujourd‘hui. Entre le casque qui vaut 50 euros et celui qui en vaut 1600, j'ai choisi pour vous la gamme Shoei XR 1000 (environ 450 Euros).
Pour tous les motards qui ont une confiance aveugle dans leurs pneus sans trop savoir ce qu'il en est vraiment, Michelin, Dunlop, Bridgestone, Pirelli et Metzeler ont eu l'excellente idée de s'associer pour concevoir une plaquette d'information sur le pneu moto dans le cadre des Travaux de Normalisation des Pneumatiques pour la France (TNPF).
Fini de devoir prendre la voiture quand notre petite tête blonde est avec nous ! La marque allemande Stamtakis propose un siège enfant à adapter sur tout les types de scooters (et de moto bien sûr). Le principe : un dosseret de siège bien enveloppant qui se fixe facilement et rapidement sur l'arrière de la selle du scooter avec un système anti-vol.
Quelle Galère de devoir s'arrêter au bord de la route pour regarder la carte routière parce ce que le copain s'est trompé ! En plus manque de bol, cette carte date des années 70 et il manque la moitié des routes. On a pensé à vous : la Marque de GPS Tom-Tom présente pour la première fois un GPS adapté à la moto.
Quelle fille ne s'est jamais fait prendre pour un garçon à moto ? C'est vexant pour une fille. C'est vrai qu'avec tout notre matériel sur le dos, il est difficile de distinguer nos formes. La marque américaine Icon a trouvé la solution pour nous. Ils ont créé la ligne Kitty, avec une couleur qui nous correspond bien : le rose.
Faire de la moto oui, mais faire de la moto en pleine nuit, ce n'est pas toujours facile. Les phares des deux roues sont plus ou moins efficaces (voir inexistant) de nuit que ce soit sur route comme sur chemin en particulier sur les enduros, cross ou en encore trail.
Quelle galère de partir en vacances en moto avec les sacoches cavalières. Ca frotte de partout sur la carrosserie, on est toujours obligé de faire attention de prendre ses distances en doublant une voiture, mais le pire c'est quand on s'aperçoit qu'une des sacoches mal positionné, s'est collé au pot et a commencé à fondre.
