Il n'y a pas que BMW qui fait des motos et des casques, Suzuki aussi. Déjà il y a une collection complète de casque GSX-R, mais attention, la manufacture vient de Shoei et la qualité est équivalente à celle du XR 1000. La coque est en fibre composite avec un poids de 1330 grammes.
Comme son nom l'indique, le nouveau Shoei Multitec propose des aspects de modularité nombreux. Shoei s'est bien lancé dans la tendance qui sévit déjà depuis quelques années. Ce casque mélange parfaitement trois aspects : modularité, beauté et confort. Sans oublier le petit côté image sportive que la marque affectionne tant.
Allez, on continue dans les casques bizarres de BMW. Hier vous avez pu admirer le Jet Air flow. Aujourd'hui, on va se pencher sur l'Enduro de la marque allemande. Disponible depuis cette année, ce casque malgré son look de canard (ou d'Alien j'hésite encore) offre tout le confort et la protection qui sont du à un casque de cross.
On peut dire que les casques de la marque allemande sont à la hauteur du look de leurs motos. Je ne sais pas trop si ce casque Air Flow est un Jet de ville ou un casque de Trial. Je pencherai plus pour la deuxième option. Donc pour le look on aime ou on n'aime pas.
Le papa noël ne veut pas se tromper dans le choix de votre cadeau. C'est pourquoi il vous demande de l'orienter un peu vers le modèle qui vous conviendrait le mieux. Le site de helmet camera propose différents kits. Vous pouvez acheter la caméra seule avec ses connections étanches.
Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. C'est avec l'appareil photo au poing que je me suis lancée à corps perdu dans les allées pour vous lecteurs du Blog. . Allez c'est le week-end, on va faire un petit tour chez Polaris avec le Quad 800 Sportsman EFI.
Chez les japonais de Bridgestone, on profite aussi de 2007 pour sortir un nouveau gommard. Dénommé BT-21, il concurrencera directement le Pilot Road 2. Il sera doté de la technologie HTSPC aussi bien pour le pneu avant qu'arrière.
Les constructeurs moto profitent de ces derniers mois de 2006 pour présenter toutes leurs nouveautés ou évolutions. Les manufacturiers ne sont pas en reste. L'augmentation des performances des motos les obligent à concevoir de nouveaux pneumatiques afin de coller au mieux au marché (et au bitume par la même occasion) Du côté de Clermont-Ferrand, on utilise la technologie bi-gomme à tour de bras.
Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. C'est avec l'appareil photo au poing que je me suis lancée à corps perdu dans les allées pour vous lecteurs du Blog. Un salon de la moto n'est pas complet, si on ne trouve pas d'accessoiristes.
Maintenant que vous avez réussi à filmer vos virées, vous vous êtes lancé dans le montage. Mais vous êtes à court d'idée pour agencer toutes ces images. La fixation unique de votre caméra ne vous permet pas de varier les plans. Noël arrivant, vous pouvez donc remplir votre liste de cadeau.
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