. . . sur le réservoir à cause d'une sacoche de réservoir, mal aimantée ou mal mise. Le système est breveté et assez innovant, il faut le dire. Le principe : un support métallique est fixé sur le devant du réservoir, il comprend une manette de blocage qui verrouille ou débloque le « Bag'up » qui l'accompagne (et oui il va falloir investir dans une nouvelle sacoche).
C'est en voyageant beaucoup que je me suis rendu compte qu'un problème revenait souvent pour les sacoches cavalières. Si elles ne sont pas correctement placées, elles peuvent toucher le ou les pots d'échappement et se transformer en pâte à chewing-gum avec une bonne odeur de cochon grillé.
Il nous arrive d'aller chercher un copain ou une copine pour faire une balade à moto. Mais ce dernier n'a pas toujours en sa possession un casque. Donc obligé de prendre celui qu'on a en plus. Mais où le mettre pendant le trajet ? Au bras ? C'est une solution, mais je ne donne pas cher de votre bras en cas de chute.
Je sais, c'est moche, c'est pas toujours pratique, mais qu'est-ce que c'est bien pendant l'hiver. Les tabliers gardent au sec et au chaud durant les longs mois d'hiver pendant qu'on se rend au travail. La gamme des tabliers Bagster Winster a été couverte cette année par deux brevets.
Un faux mouvement avec une cigarette, un accrochage sur un mur ou simplement du vandalisme et ça y est, il y a le trou dans votre selle de moto. Et mettre plus de 350 euros dans une nouvelle, ça vous fait mal au cœur. Je peux comprendre et c'est pour cela que je vous propose une solution alternative.
Bagster est reconnu pour sa gamme de bagagerie de bonne qualité, Avec son tapis de réservoir, on peut y adapter n'importe quelle sacoche de la gamme grâce à ses attaches universelles. En plus d'être pratique, la Medea est esthétique, bien dans les tendances actuelles.
Piaggio, après avoir commercialisé le 1er scooter à 3 trois, est allé plus loin en le déclinant dans plusieurs cylindrées. Mais l'hiver approchant, les utilisateurs hésiteront entre le 3 ou 4 roues. C'est pourquoi le fabricant italien lance une gamme d'accessoires hivers pour le MP3.
BMW s'est fait une spécialité de se soucier du confort de ses clients. Toujours plus innovant et toujours plus pratique, voilà le défi de la marque. Entre autres avec ce système de communication Bluetooth intégré directement au casque. Quoi de neuf vous allez me dire ?
Les nouvelles technologies, entre autres le Bluetooth, permettent de créer des intercoms plus efficaces et beaucoup moins encombrants, sans les fils qui pendouillent de l'intercom classique. Donc ce système est composé d'une oreillette, d'un micro et d'un petit boîtier de détection Bluetooth qui se colle sur le côté du casque, car il est étanche.
Il n'y a pas que BMW qui fait des motos et des casques, Suzuki aussi. Déjà il y a une collection complète de casque GSX-R, mais attention, la manufacture vient de Shoei et la qualité est équivalente à celle du XR 1000. La coque est en fibre composite avec un poids de 1330 grammes.
SPONSORISE
