Sur le marché, il existe très peu de machines qui proposent des guidons bracelet relevés comme ceux du 800 VFR par exemple. Et pour ceux qui roulent tous les jours avec leur sportive, il arrive un moment où on aimerait bien se soulager au niveau du dos mais surtout des poignets.
Par soucis d'économie ou pour gagner quelques chevaux, certains d'entre nous ont opté pour la solution « filtres adaptables » . . . voici donc une liste de filtres adaptables les plus connus disponibles sur le marché. Pour une utilisation plutôt axée sur la moto, seulement les marques K&N et BMC sont connues.
Voilà un service client de la marque Schuberthqui sort de l'ordinaire . A voir maintenant si leur test est vraiment fiable, car cela reste juste un argument de vente pour l'instant. Pour la petite histoire, ils ont créé une interface sur leur site qui permet d'évaluer le bruit que chaque casque de la marque émet lors de son utilisation.
Je vous avez déjà présenté un Retour sur la Tucson Veloce 650 qui entre les mains de professionnels (Tucson, marque française) permettait d'obtenir cette Veloce 650, sur base moteur de Suzuki SV 650 (modèle à carburateur) est un très très beau Café Racer tout d'aluminium vêtu.
La défaite lors de la bataille d'Angleterre a fait du mal au moral de Rossi qui en a pourtant vu d'autre. Le débriefing d'après Grand Prix a été, selon les observateurs, plus long qu'à l'accoutumée, pour un diagnostic sans appel du « Doctor » sur ses chances de conquérir encore le titre : « C'est sûr que pour moi c'est plus difficile cette année.
Après avoir redonné un semblant de vie et de souplesse à votre cuir avec l'entretien régulier dont je vous parlais dans cette news, voilà maintenant, la méthode un peu plus radicale pour nettoyer en profondeur vos fringues en cuir . . .
Comme toutes les choses que sortent de chez le marchand, c'est toujours tout beau, tout neuf et dans le cas de nos fringues en cuir, c'est un petit peu étanche. Le traitement qu'il subit lors de sa fabrication y est pour beaucoup . . . Malheureusement, quelques mois plus tard . . .
Quand 2 grands fabricants d'accessoires moto se rencontrent, de quoi parlent-ils ? Ils discutent ensemble des améliorations qu'ils pourraient inventer pour garantir une meilleure performance de leurs produits ou une meilleure sécurité. C'est comme cela que Beringer et Ohlins se sont associés pour créer le Rewals®.
Le circuit de Donington a démontré toute sa complexité une fois détrempé. Sa surface devient piégeuse et le manque de grip rédhibitoire. Et si, aujourd'hui, les cieux ont été cléments, rien n'est garanti pour demain.
Hier, je vous présentais les nouveaux maîtres cylindres Beringer. Mais un bon freinage n'est obtenu que si l'ensemble du système est en accord. C'est pourquoi le fabricant français sort en même temps ses nouveaux étriers AEROTEC®. Ceux-ci sont taillés dans la masse dans un aluminium aéronautique qui offre une meilleure résistance à la chaleur.
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