En tout cas dans la catégorie des "moyenne et grande taille". En effet, suite à un vote organisé par le plus gros magazine automobile allemand, Auto Bild, c'est la nouvelle Mazda 6 qui a été désignée comme étant la plus belle des familiales.
Après la RCZ en 2011, c'est une nouvelle fois une marque française, Citroën, avec sa DS4, qui remporte le prix de la voiture Gay Européenne de l'année.
Le magazine Playboy n'a jamais été reconnu pour son expertise automobile et à moins que ceci ait changé depuis mes années adolescentes, ça n'est toujours pas le cas aujourd'hui. Pourtant, dans Playboy, on essaie aussi des autos et on a même la prétention de nommer « The Car of the Year ». Chez Jaguar, ils seront heureux d'apprendre que la XKR-S est l'élue 2012.
Vous qui êtes fan de Formule 1 n'êtes pas sans savoir que Pirelli est le manufacturier unique de la discipline. Pour animer la fin de saison dont le résultat semble déjà écrit et impliquer les fans, Pirelli France a eu l'idée d'organiser un concours de pronostic qui permettra aux plus perspicaces de gagner de nombreux lots comme par exemple un voyage pour 2 sur un Grand Prix 2012 ou des stages de pilotage.
Signe des temps et du retour du fun en matière d'automobile aux USA, le traditionnel concours de design du salon de Los Angeles ne demande pas d'imaginer la voiture du futur la plus propre, la plus efficace, la plus green, la plus légère mais tout simplement la voiture de cinéma la plus séduisante possible ! Youpi.
L'anniversaire du forum : les élections des membres
L’Abarth 500 R3T est une belle bête et donne envie de se glisser derrière son volant. Dans le cadre de l’Abarth Academy, il vous sera peut-être possible d’en piloter au Monte Carlo 2012. Génial. Explications.
Depuis 2007, Feu vert organise la Jcup, des courses automobiles sur Dacia Logan. Cette compétition automobile réservée aux 18-25 ans non licenciés de la FFSA à la particularité de réclamer un budget d'engagement modique de … 15 euros ! Nouveauté en 2011, la Jcup Racing Box, un paquet cadeau plutôt costaud qui récompensera les meilleurs.
Pour trouver des amateurs de voitures françaises, ce n'est pas en France qu'il faut fouiller mais en Angleterre. À croire que là bas, on se fout de l'image pour s'attacher aux qualités d'une auto, pas à ce qu'elle suggère chez son voisin ou son collègue de boulot. L'an dernier, Top Gear Magazine élisait Renault Sport constructeur de l'année, en 2010, ils portent au pinacle une autre française : la Citroën DS3.
Une demie-surprise, certes, mais une surprise quand même. C'est bien la Nissan LEAF, une voiture électrique, qui ravit le titre de voiture européenne de l'année, au nez et à la barbe des 6 autres voitures, thermiques, qui l'accompagnaient en finale. C'est la première fois qu'une voiture à mode de propulsion alternatif remporte ce titre convoité, parfois synonyme de succès commercial derrière.
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