Rallye de Monte-Carlo 1971, l'Alpine Renault A110 d'Andruet et Vial termine à la troisième place.
L'actualité marquante pour la petite marque anglaise ces derniers mois, c'était évidemment l'arrivée du crossover Countryman qui ne devrait pas avoir trop de mal à trouver sa place au sein de la gamme Mini. Alors qu'on attend une version WRC pour aller se battre face aux Citroën et autres Ford, on devrait aussi découvrir prochainement une variante John Cooper Works. C'est sans doute cette dernière qui se retrouve aujourd'hui en photos.
Hyundai réalise actuellement de gros efforts sur le continent américain pour se séparer définitivement de l'image du vieux constructeur coréen. La marque dévoilait récemment sa Genesis Coupé, un véhicule conçu pour séduire des clients attirés par les pony cars, quitte à faire un tout petit peu d'ombre aux Ford Mustang et autres Chevy Camaro. Mais le constructeur pourrait maintenant passer à la vitesse supérieure.
Elle va faire ses débuts lors du Mondial de Paris mais la meilleure saison pour réaliser les photos destinées aux brochures, c'est maintenant. La future Peugeot 508 faisait la belle devant les objectifs du côté de Madrid, un petit coup de vent nous a dévoilé ses fesses.
La Ford Mondeo subit la concurrence sévère des dernières arrivées sur le segment des berlines, il est donc l'heure d'un petit ravalement de façade (et d'arrière train). Voici les images des prototypes.
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Olivier est tombé sous le charme de la Maserati GranCabrio lors d’un récent essai. Ce magnifique cabriolet est dérivé du coupé GranTurismo qui la précédé de quelques mois.
Après la 911 Sport Classic, Porsche va continuer de décliner des séries limitées de sa sportive. Notamment une version dénommée Speedster.
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Festival Lexus ce matin. Après avoir envisagé l’arrivée du moteur V10 de la LFA sous le capot d’une future Lotus, après avoir découvert le nouveau visage de l’IS, voici quelques images de la LFA Nürburgring.
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De la gamme Lexus, l’IS est sans doute la plus réussie, la plus achevée esthétiquement. Enfin, si l’on excepte la LFA dont le nombre d’exemplaires limité l’exclut pratiquement de la gamme régulière du constructeur japonais.
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Le son du V10 de la Lexus LFA ne laisse personne indifférent.
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