Volkswagen se dévergonde. Après le renouvellement des traditionnelles Golf, Jetta et autres Passat, la marque allemande pense déjà à l'avenir avec l'EcoRacer, une petite sportive qui prouve que les performances peuvent aussi rimer avec
Nebo Nebo. Non, il ne s'agit pas de la dernière pub pour les mouchoirs de la marque homonyme du constructeur de l'Elise, avec ses « nez peur, nez content, nez sauvé » (en espérant que je ne sois pas le seul à m'en rappeler). En tout cas, Nebo
Plus qu'un niveau de finition chez Smart, Brabus est avant tout un préparateur, courant détenteur du record de vitesse pour une berline.
La ville devient progressivement un lieu où l'automobile est mise à l'index. Les constructeurs doivent donc élaborer des modèles de petite taille bourrés d'astuces. Dernier exemple en date: la Toyota Endo.
Présentée comme un concept car au salon de Frankfort d'il y a deux ans, la LeMans Quattro vient de voir officiellement sa production annoncée par Audi.
En donnant le feu vert à la production du concept car Trepiuno, les groupes Fiat et Ford se sont associés pour développer un nouveau modèle qui sera commercialisé sous chacune des marques.
Difficile de faire plus opposé dans l'apparence et dans l'esprit que le XC70 All Terrain et ce T6 Roadster.
Une fois de plus au SEMA, voilà la présentation d'un modèle bien sympathique. Vous aimez la série des Lancer Evolution mais vous préféreriez une ligne plus originale et vous n'avez que faire d'avoir deux portes arrières et un grand coffre ?
Après les premières esquisses, voici la version non pas de chair et de sang mais d'aluminium et de carbone de la Ford GTX-1 présentée au SEMA Show.
C'est bien connu les grandes villes sont de véritables jungles. Pour essayer de s'en sortir sans trop d'encombre, Smart propose la Crosstown, une Fortwo élevée hors des sentiers battus…
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