Citroën C-Métisse : vous pourrez trouver l'ensemble des informations sur ce concept car français très étonnant, jetons à présent un œil sur le design de l'auto à l'aide de ces photos officielles !
Marius Guérin nous l\'avait présenté ici contre vents et marées, voici l\'heure du communiqué de Presse officiel avec l\'ensemble des photos. Ce n\'est pas dans mon habitude de copier coller les communiqués de Presse. . . je n\'aime pas çà. . . mais il complètera mon appréciation de l\'auto.
Venturi a vraiment tourné la page de son passé. Ceux qui en doutaient encore avec la Fetish en seront persuadés en découvrant le stand du constructeur basé à Monaco à l'occasion de ce Mondial.
Il se passe quelque chose d'étonnant sur le stand Daihatsu. Bien que le D-Compact X-Over trône en bonne place, votre oeil est bien plus attiré par les véhicules de la gamme actuelle ou le Materia que par le concept car de la marque! Il faut se
Le passé ne sert pas qu'à dessiner des autos chez PGO, il est aussi mis à profit pour éviter de renouveler les erreurs d'une vie antérieure. Ainsi aux premiers signes d'emballement (re)venus dans les locaux de St Christol lez Alès, la
Même si Toyota a été le premier constructeur à commercialiser un véhicule hydride avec sa Prius puis sa Prius 2, Honda l'a suivi très rapidement avec le lancement de la Civic IMA.
Marquant Toyota à la culotte dans le domaine du véhicule hybride, Honda présente au Mondial un concept-car bien éloigné de la sagesse des Prius et Civic IMA, avec un design sportif intégrant tous les détails qui plaisent aux amateurs de
Après le premier croquis du concept car, suivi de la présentation live show de Patrick Garcia, faisons un petit retour sur ce sympathique concept car qui pourrait bien devenir réalité d'ici quelques années.
Dans la foulée de son arrivée à Paris, le concept de compacte Hyundai perd son 'j' pour un 'i' qu'une typographie torturée nous avait caché. Donc, la Arneis, ou Arnejs selon les documents s'exposait sans fioritures ni fanfreluches sur le stand
Sans peur et 100 HP, pourrait on dire chez Fiat. La Panda dynamique prend donc une appellation nouvelle qu'il faudra asseoir avec un produit qui se devra d'être abouti. Exit donc les «Sporting» ou les 'Sport' envisagés. La 100 HP a pour elle une
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