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Rien ne va plus en Formule 1. Ecclestone ressort la menace d’un super GP2 ou GP1 pour faire bande à part ; Montezemolo ne retient plus ses nerfs et fait pire qu’Alonso l’année dernière en ne soutenant pas ses troupes contrairement à un commandant qui ne quittera jamais son navire, même dans les pires tempêtes ; la nature des projets des équipes candidates à une arrivée en F1 en 2015 ou 2016 se précise.

Citroën alignera cette saison – c'est dire si le symbole est fort et le modèle important – la C-Elysée ici illustrée en WTCC (championnat du monde de voitures de tourisme) au volant de laquelle Sébastien Loeb notamment tentera de s’illustrer en enrichissant encore son palmarès déjà très impressionnant. Mais « l’Elysée » et sa cousine Peugeot 301 sont-elles économiquement rentables pour PSA Peugeot Citroën?

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

La marque japonaise Datsun est entrée dans une nouvelle dimension de son histoire. Récemment relancée, la marque vient de présenter la on-DO.

Alfa Romeo dévoilera son plan stratégique au tout début du mois prochain. Il y a quelques semaines, nous faisions un point sur la situation commerciale de la marque en France. Depuis, les rumeurs sont allées bon train. Voici une synthèse de l’avenir d’Alfa Romeo anticipé et expliqué.

Voici une nouvelle série de brèves « éco », principalement centrée sur PSA Peugeot Citroën.

Alpine vient de lancer sa saison sportive en allant fêter les 60 ans de la patrouille de France sur la base aérienne 701 de Salon de Provence. Cette rencontre chère à Philippe Sinault a été inaugurée l'an dernier, et au vu du titre de Champion d'Europe glané en 2013, on peut penser que cela a porté chance. Mais plus que l'engagement sportif, c'est surtout l'avenir du constructeur qu'il nous intéressait d'éclaircir en faisant le point sur le divorce de Caterham et toutes les informations de ces dernières semaines.

McLaren met fin – enfin – à l'hypocrisie pointée par tous les observateurs du dernier salon de Genève : la 650S remplace au catalogue la 12C qui ne sera plus produite.

Beijing Automotive Group (BAIC) est le partenaire de Daimler-Mercedes en Chine mais également celui qui a longtemps lorgné vers Saab et même racheté les droits et outils de production des derniers modèles du suédois. Le constructeur de Pékin qui va lancer une marque de véhicules électriques dans son pays avec Daimler a également beaucoup d'ambitions au delà de ses frontières puisqu'il vient d'annoncer son intention d'acheter une marque européenne ou américaine.

Depuis le Superbowl US, Jaguar a adopté un slogan explicite sur ses intentions : good to be bad. En d'autres termes, qu'il est bon d'être un méchant. Pour illustrer cela, Jaguar a enrôlé 3 figures du cinéma britannique qui jouent tour à tour dans un film de pub. Celui de Tom Hiddleston (Loki dans Thor) titille … Porsche.