D'abord proposés par les marques premium, les SUV "coupés" semblent avoir le vent en poupe, tant et si bien que les marques généralistes, Renault en tête s'y sont mises ou vont s'y mettre. En gros, ça y est, tout le monde veut son SUV coupé ! Même les chinois de chez Aiways présentent aujourd'hui le leur. Alors, qui sera le prochain ? Peugeot, à n'en pas douter...
Les tarifs des assurances des voitures électriques sont pénalisés par les prix d'achat plus élevés.
Dans le cadre de son partenariat avec le loueur Hertz, Uber va bénéficier de tarifs préférentiels sur des Tesla pour verdir sa flotte. Ceci suit l'annonce de la "super" commande du loueur Hertz auprès du constructeur américain.
Les marques préfèrent mettre en avant des formules de location, avec des montants attractifs… et bien souvent trompeurs.
Alors que le pétrole de schiste, l'un des moins simples à aller chercher, semble atteindre ses limites, l'avenir se dessine sous le prisme de la voiture électrique. Mais cela voudrait dire pour l'Europe le remplacement d'une dépendance, par une autre, plus forte, et uniquement vers la Chine.
Le magnésium, nécessaire notamment à la production d'aluminium pour l'automobile, pourrait vite manquer. La Chine a décidé de réduire drastiquement sa production face aux nombreuses pannes de courant qui empoisonnent la vie de nombreux Chinois.
Cinq véhicules ont été évalués par Euro NCAP. Un a eu quatre étoiles, le reste en a eu cinq.
L'Agence américaine d'information sur l'énergie vient de publier une donnée intéressante sur les projections du parc automobile mondial. En Europe, il semblerait que nous ayons atteint le "pic" du véhicule thermique, déjà prêt à décliner.
L'E85 permet de diviser par deux son budget carburant. Mais il y a bien sûr un boîtier de conversion à payer au début !
La prochaine génération du C5 Aircross sera toujours assemblée en France.
Dans la rubrique Economie / Politique
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