Actu moto et scooter de la semaine : une surprise chez Ducati, la Suzuki V-Strom 800 2024, les Royal Enfield Twins 2023, la Moto Guzzi V7 Stone Corsa et les deux sportives à venir chez CFMoto
Olivier Cottrel , mis à jour
La saison des nouveautés est bel et bien lancée ! Et il y a aura des surprises, à l'image de celle que nous réserve Ducati avec le retour d'un monocylindre dans sa gamme. Plus attendue, la Suzuki V-Strom 800 s'est également montrée, alors que les Royal Enfield Interceptor et Continental GT 2023 arrivent en concessions, que Moto Guzzi a présenté une V7 Stone Corsa et que CFMoto a levé le voile sur des concepts de sportives prometteurs.
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À la Une cette semaine
Une énorme surprise à venir chez Ducati
Celle-là, on ne l'avait pas vue venir. Selon plusieurs médias italiens, Ducati s'apprêterait à présenter une nouveauté totalement inattendue : une Supermotard dotée d'un monocylindre de 659 cm3 à quatre soupapes et refroidissement liquide. Une moto qui viendrait alors concurrencer l’un des derniers « gros mono » encore en concessions, la KTM 690 SMC R, et son LC4 développant 75 chevaux et un couple de 73,5 Nm. Présentation espérée d'ici le salon EICMA de Milan.
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La nouvelle Suzuki V-Strom 800 se montre
Présentée l'année dernière à Milan, la nouvelle Suzuki V-Strom 800DE aura prochainement de la compagnie avec une déclinaison standard aux ambitions plus routière. Le trail japonais, qui perdra la dénomination DE au passage, sera doté de suspensions revues, de jantes à bâtons au lieu des jantes à rayons de la DE, de pneus routiers et d'une roue avant de 19 pouces contre 21 pouces pour la DE. Plusieurs accessoires sont également absents sur cette nouvelle V-Strom 800, dont les premières images viennent de fuiter sur la toile : les protège-mains, les protections et sabot moteur, tandis que le pare-brise prend de la hauteur afin de mieux protéger le pilote lors des trajets sur route.
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Royal Enfield met à jour les Interceptor 650 et Continental GT 650
Dévoilées à Lyon il y a quelques mois, les versions 2023 des Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650 disposent de plusieurs améliorations : des commandes au guidon repensées, un phare LED, une prise USB et une selle plus confortable. Autre nouveauté, l’Interceptor 650 2023 profite également de deux nouveaux coloris : Cali Green et Black Pearl.
Côté tarifs, l’Interceptor 650 2023 est disponible à partir de 7 390 € pour la déclinaison avec jantes à rayons, et à partir de 7 690 € pour la version avec jantes à bâtons. La Continental GT 650 2023 est pour sa part accessible à partir de 7 690 € en version jantes à rayons et à partir de 7 990 € avec les jantes à bâtons.
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Moto Guzzi V7 Stone Corsa : le roadster italien se fait plus sportif
Revue en 2020, la Moto Guzzi V7 Stone va profiter d'une déclinaison au look délicieusement sportif avec la V7 Stone Corsa. Une version façon « racing old school » du roadster qui repose sur la version Stone et qui est donc animée par le bicylindre de 65 chevaux. Si côtés mécanique et partie-cycle, la V7 Stone Corsa est strictement identique à la V7 Stone, elle s'en démarque par une nouvelle tête de fourche façon racing, un capot de selle passager, un bouchon de réservoir en aluminium anodisé, des rétroviseurs placés en bout de guidon, la disparition des soufflets de fourche et un coloris inédit bi-ton, gris et rouge. Autant d’ajouts cosmétiques qui portent le prix de la Moto Guzzi V7 Stone Corsa à 9 999 €, soit 800 € de plus que la V7 Stone standard.
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Deux nouvelles sportives se préparent chez CFMoto
Après avoir lancé une première sportive : la 450SR, il y a peu, le constructeur chinois CFMoto a dévoilé deux nouvelles sportives de moyennes cylindrées : une 500SR animée par un quatre-cylindres en ligne, et une 675SR dotée d’un moteur trois-cylindres. Présentées dans une livrée de camouflage, les deux motos pourraient faire le voyage jusqu’à Milan au début du mois de novembre pour y être révélées plus en détail à l'occasion du salon EICMA.
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