Voilà les Français Valeo et Safran prévenus. Delphi a fait parcourir de manière autonome pas moins de 5 415 kilomètres à une Audi Q5 dont la mission est de relier, sans que l'on touche au volant, la ville de San Francisco à celle de New York. Il reste encore 55 kms à battre pour arriver à destination, mais d'ores et déjà, on parle d'une grande réussite après 9 jours de route.
L'Audi Q5, prototype développé par Delphi, est équipée de 6 radars longue portée, 4 radars courte portée, 3 caméras, 6 Lidar (scanner laser) - d'un système de localisation satellite, et d'un puissant logiciel de traitement pour intégrer ces signaux au système de conduite automatique de la voiture. De quoi se repérer dans l'environnement, s'adapter aux signalisations et à la configuration de la route, mais aussi aux autres conducteurs. Point particulier, les tunnels ont été traversés sans souci alors que les intempéries n'ont pas perturbé le périple. Une avancée dans cette manière de se déplacer avec sa voiture.
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