Et bien rien du tout. Intéressons-nous plutôt à son façonnement, elle qui est assemblée en grande partie à la main dans l'usine de Neckarsulm en Allemagne, à coté des autres modèles R8 et RS de la gamme Audi. Pas moins de 240 employés sont spécialement là pour construire les R8, avec une cadence de production qui oscille entre 27 et 28 voitures par jour. Ci-dessous, le processus de production de la nouvelle R8 Spyder avant qu'elle ne puisse enfin faire hurler son beau V10 5,2 Litres à injection directe à l'air libre.


[Vidéo] Comment on construit une Audi R8 Spyder

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