Avec son V12 6,0 litres biturbo développant 530 ch pour un couple de 830 Nm disponible dès 1 900 tr/mn, la nouvelle S600 constitue l’actuel haut de gamme du constructeur allemand. Bien entendu, on écarte ici les récentes S63 AMG et S65 AMG aux comportements et aux allures plus dynamiques et dont les puissances respectives atteignent 585 ch (V8 5,5 litres biturbo) et 630 ch (V12 6,0 litres biturbo). Pour sa nouvelle S600, Mercedes annonce une baisse 21 % de la consommation, à 11,1 l/100 km en moyenne (contre 14,1 l/100 km auparavant). Cette nouvelle S600 se reconnaît à ses badges V12 sur les flancs mais aussi à ses deux doubles sorties d’échappement rectangulaires. Cette S600 n’est disponible qu’en version longue de 5,25 m (5,11 m pour la version de base). Sa commercialisation est prévue pour le mois de mai prochain mais ses tarifs ne sont pas encore connus.
Rappelons que cette S600 constitue un haut de gamme momentanée pour la Classe S de nouvelle génération. Cette dernière doit être coiffée par une version encore plus longue et très nettement supérieure en terme de confort et de luxe qui pourrait d’ailleurs mettre à nouveau à l’honneur le nom Maybach…
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