Le Salon automobile de Chicago 2008 (voir dossier sur le blog auto Caradisiac) ouvre ses portes jusqu'au 17 février. Le constructeur coréen Hyundai présente son i-Blue Fuel Cell Concept (4 places) doté d'une pile à combustible (PAC) de la 3e génération pouvant fonctionner à très basse température : elle est en cours de développement à son Institut de recherche dédié aux technologies écolos (Eco-Technology Research Institute) de Mabuk (Corée). Ce prototype, conçu dans le centre de recherche et de design de Chiba (Japon) de Hyundai (Design and Technical Center), est propulsé par un moteur électrique de 100 kW. Il est alimenté par de l'hydrogène comprimé (700 bar) stocké dans un réservoir de 115 litres. Contrairement à ses prédécesseurs qui étaient construits sur des plates-formes de production de SUV, le i-Blue en utilise une nouvelle, une architecture 2+2 crossover. Son autonomie ? Jusqu'à 595 km (370 miles). Sa vitesse de pointe ? 161 km/h (100 miles/h). L'ambition du constructeur : mettre sur le marché ce type de véhicule vert d'ici 2017. D'après lui, le i- Blue préfigurerait ainsi dès la prochaine décennie la vente en série de véhicules équipés d'un moteur électrique combiné à une pile à combustible (FCEV).
(Source et Photos : Hyundai)
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