De nombreux constructeurs généralistes continuent de surfer sur la vague néo-rétro. Renault ne fait pas partie de ceux-là. Seulement, à l’époque où Patrick Pélata était à la tête du constructeur au losange – avant d’être contraint d’en démissionner en 2011, Renault aurait mené un projet de R4 moderne. Celui-ci aurait même atteint un stade avancé avant que le remplaçant de Pélata, Carlos Tavares n’impose un changement d’orientation. Et figurez-vous quel modèle fut finalement préféré à une R4 contemporaine… Le Captur, qui vient tout juste d’être lancé par Renault !


On ne saura donc jamais si une R4 d’aujourd’hui aurait connu le succès alors que celui du Captur est encore à démontrer. On pourra aussi rappeler que la Modus, qui demeure à ce jour sans descendance, relevait quelque part d’une interprétation contemporaine de la R4.