Sur le plan esthétique la MC Stradale bénéficie d'appendices assez voyants. On remarque un kit composé d'un lame avant, d'un becquet, ainsi que d'un traitement aérodynamique pour améliorer le fonctionnement de la mécanique et le refroidissement du freinage. Un allègement important a été effectué permettant d'économiser 100 kilos sur la balance pour atteindre la valeur de 1670 kilos. Pour en arriver là, on relève la suppression des sièges arrières et de différents isolants, l'utilisation de matériaux légers etc...

De son côté le moteur V8 4,7l gagne 10 chevaux pour atteindre 450 chevaux, grâce notamment à un nouvel échappement. Les performances sont de premier ordre avec une vitesse de pointe de 301 km/h et une accélération sur le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes .

Les trains roulants sont optimisés en conséquence avec une suspension adaptée, une nouvelle géométrie, un freinage plus sportif afin d'avoir des prestations en rapport avec une potentielle utilisation sur circuit.

Ce véhicule a été immortalisé durant un événement Cars and Coffee.