L’Alpine A310 devait être celle qui allait remplacer avec dignité la Berlinette, malheureusement dans la théorie ce ne fut pas le cas, même si elle reste dans le cœur des passionnés une véritable Alpine digne d’intérêt (particulièrement la V6..)

D’une conception rustique le V6 PRV 2.7l, arrive grâce à une optimisation à sortir une puissance respectable de 150 chevaux.. pour des performances qui nous paraissent aujourd’hui digne d’une bonne GTi ( 225 en pointe, et un peu moins de 29 secondes au 1000 mètres départ/arrêté..) ..

Malheureusement le poids du V6 entraînait une répartition des masses hasardeuse générant un comportement routier à la limite du dangereux par son caractère imprévisible, problème partiellement solutionné au début des années 80..

De nombreuses évolutions virent le jour, comme la pack GT, ou encore la version la plus désirable la « Boulogne » développant 193 chevaux..