Il y a presque 10 ans, dans un essai l’opposant au Z3M, à la Lotus Elise MK1 et à quelques petits roadsters de l’époque, le magazine Echappement essayait la Ginetta G33 sur un circuit dont le nom m’échappe.

Il en ressortait un véritable coup de cœur pour une auto injustement méconnue chez nous à la personnalité exubérante. En effet, animée par l’antédiluvien V8 d’origine Rover de 200 chevaux, les performances et les sensations sont au rendez-vous puisque la petite Anglaise est frêle avec un poids de 835 kilos sur la balance.

Niveau comportement c’est assez rock and roll, avec une progressivité relative nécessitant un peu de métier en raison d’un autobloquant au tarage sportif et d’une mise au point en rapport avec son statut d’auto artisanale mais rendant ce déplaçoir aussi attirant qu’exotique.