Audi prépare les débuts de son Audi Q5 tandis que les prix allemands apparaissent dans les médias germaniques. 3 moteurs seront disponibles au départ : il y aura tout d'abord le 2.0l TDi de 170 ch et 350 Nm (6.7 l/100 km) dont le prix s'établit à 38.300 euros. C'est l'entrée de gamme, comme un prix d'appel en somme ...

C'est à 400 euros près (en plus) le prix du BMW X3 2.0d.

En essence, Audi proposera le seul 2.0l TFSi de 218 ch à 42.350 euros, soit 535 euros de plus qu'un BMW X3 à moteur 2.5l atmo 211 ch.

Le haut de gamme de départ sera le Q5 3.0 TDi V6 qui offrira 240 ch pour 47.300 euros. Pour ce moteur et pour son cousin essence, Audi proposera la boîte 7 rapports à double embrayage baptisée ici S-Tronic.

La transmission intégrale répartit le couple entre l'arrière à 60% et l'avant à 40%. En cas de besoin, le système de répartition électronique peut envoyer jusqu'à 65% du couple vers l'avant et 85% vers l'arrière. L'angle d'attaque est de 25° et le Q5 grimpe des pentes à 31°.

Les prix indiqués sont allemands et généralement (du moins jusqu'à maintenant), vous pouvez rajouter environ 2000 euros pour avoir le prix français équivalent. Ça nous mettrait quand même l'entrée de gamme à 40.000 euros ! Cher Q5...

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