Renault a minimisé les coûts. La Laguna se contente d'une « nouvelle » face avant agrémentée d'une calandre inédite noire et de chromes. La ligne reste effacée par rapport à une concurrence plus aguicheuse comme les Citroën C5 ou encore la nouvelle VW Passat. L'habitacle reçoit une nouvelle sellerie et les niveaux de finitions sont simplifiés. Le châssis à 4 roues directrices n'est plus exclusivement réservé à la version GT, puisque la berline le proposera aussi. Dès le dCi 130.