L’original – Lancé au lendemain de la seconde guerre mondiale le Land Rover a su traverser le temps et rester le 4x4 de référence. Dénommé Defender depuis 1990, il a perdu de sa rusticité initiale. La dernière version, sortie en 2007 propose une motorisation 4 cylindres de 2.401 cm3 développant 120 ch à 3.500 tr/mn lui permettant d’atteindre les 130 km/h.
La miniature – Réduit par Universal Hobbies, ce Defender fait partie des réussites de ce réducteur. Alors profitons-en et ne boudons pas notre plaisir de contempler un modèle réussi, tant en ce qui concerne le respect des lignes et volumes de l’original que dans le traitement de sa décoration aux couleurs des Carabinieri italiens. Outre une peinture très fine, l’ensemble jouit d’une gravure soignée où tous les détails semblent présents, y compris le monogramme sur les bavettes arrière. Les différents feux sont colorés et les marchepieds très fins sont au rendez-vous. L’intérieur est lui aussi soigné et propose une version six passagers au mobilier gris souris bien visible au travers des baies latérales et de pavillon. Le soubassement est bien gravé et tente de reproduire les transmissions en 3D. La miniature roule bien.
LAND-ROVER Defender de 2007
Universal Hobbies – collection James Bond, n° 65
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