En l'absence de Granturismo Cabriolet (et non Spider car la voiture devrait garder une architecture 2+2 selon les dernières rumeurs), Maserati arrivera tout de même à Genève avec une nouveauté : la Granturismo S Automatic.
En accouplant le V8 4.7l de 440 ch et 490 Nm de couple (le plus puissant) à une transmission ZF 6 rapports automatique, Maserati propose une Granturismo S Automatic au potentiel sportif préservé.
La suspension électronique Skyhook fait partie du package tout comme une nouvelle génération d'airbag Low Risk Deployment. Esthétiquement, elle adopte un bourrelet de bas de caisse et des jantes Trident de 20 pouces.
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