Lorsque Nissan a sorti la GTR, les journalistes l'ont opposé à presque toute la production automobile sportive : Porsche, Ferrari, Lamborghini. Aujourd'hui encore, la japonaise reste une référence sur le segment de l'automobile super sportive avec un châssis parfaitement au point, capable d'encaisser les pires misères venant du V6 3.8 biturbo se trouvant sous le capot.

Le préparateur Vivid Racing a voulu sublimer le rendement du moteur de la nippone en lui donnant quelques chevaux supplémentaires. Ainsi, grâce à une reprogrammation effectuée par Cobb Accessport. La puissance passe pour l'occasion de 553 ch à 613 ch. Sur le plan des modifications, Vivid Racing change l'échappement pour un modèle en titane. Les suspensions d'origine sont modifiées et rabaissées, tandis que les jantes sont remplacées par des 21 pouces chaussées de Pirelli Pzero.