Le GPL offre de nombreux avantages : il est relativement facile à produire, à stocker et à distribuer, rejette peu de particules fines et est bien moins cher à la pompe que ses concurrents classiques que sont l'essence et le gazole. Pour autant, les véhicules fonctionnant au GPL se font rares en Europe, la faute à une communication insuffisante de la part des constructeurs et à des modèles qui ne sont pas nombreux. Du coup, cela donne des idées à certains préparateurs ou petits constructeurs comme l'allemand Startech, qui dévoile à Francfort son Range Rover Evoque fonctionnant au GPL.
Startech étant un spécialiste de la transformation des véhicules Land Rover, s'attaquer à l'Evoque était donc tout à fait logique. Sous le capot du SUV britannique, on retrouve un quatre cylindres 2.0 turbocompressé bi-fuel (essence/GPL). La puissance est de 240 ch et Startech annonce des émissions de CO2 en baisse de 15 %, tandis que les coûts d'utilisation liés au prix du carburant sont diminués de moitié. Pour terminer, voici les photos d'un pack de personnalisation proposé par Startech.
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