Comme sur la précédente génération de « petit » coupé, Lamborghini décline l'auto par la suite en propulsion. En effet, la Gallardo avait été dans un premier temps vendue en version quatre roues motrices (le standard) avant d'être vendue dans une série limitée Valentino Balboni en deux roues motrices, avec une puissance en léger retrait.

Salon de Los Angeles - Lamborghini : l'Huracan en propulsion avec la nouvelle LP 580-2

Lamborghini nous refait le coup avec l'Huracan LP580-2. Comme vous pouvez le lire, l'auto dispose de 580 ch (30 ch de moins que l'Huracan classique) et seules les roues arrière entraînent le coupé qui se distingue de son homologue à quatre roues motrices par une perte de poids de 33 kg (absence de transmission intégrale).


L'Huracan LP580-2 sera lancée au tarif de 150 000 €.